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Boeing a indiqué que les opérateurs de Boeing 737NG ont cloué au sol un total de 38 monocouloirs. En cause : des inspections ont mis en lumière des fissures au niveau des points d'attache longeron de voilure-fuselage.
L'administration de l'aéronautique civile américaine (FAA) a ordonné aux compagnies aériennes d'inspecter les Boeing 737NG ayant effectué 30 000 cycles de vol. La FAA a ordonné les inspections le 2 octobre 2019 après que Boeing eut découvert des fissures sur les "fourche à cornichons" c'est-à-dire les fixations reliant la voilure
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Boeing a indiqué que les opérateurs de Boeing 737NG ont cloué au sol un total de 38 monocouloirs. En cause : des inspections ont mis en lumière des fissures au niveau des points d'attache longeron de voilure-fuselage.
L'administration de l'aéronautique civile américaine (FAA) a ordonné aux compagnies aériennes d'inspecter les Boeing 737NG ayant effectué 30 000 cycles de vol. La FAA a ordonné les inspections le 2 octobre 2019 après que Boeing eut découvert des fissures sur les "fourche à cornichons" c'est-à-dire les fixations reliant la voilure au fuselage, via le longeron d'aile, des 737-800 en cours
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