L'avionneur américain a déjà livré trois appareils en Europe depuis la certification de son M600 intervenue en mai de l'année dernière et ne compte pas s'arrêter en si bon chemin. Il espère en livrer six autres sur le continent.
A la suite de l'approbation européenne en mars 2017 autorisant le transport
Cet article est réservé aux abonnés numérique Web.