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© Airbus Helicopters
22/02/2019 12:27 | Par yann cochennec

Duel entre Airbus Helicopters et Leonardo pour le contrat US Navy

Airbus Helicopters propose son H135 tandis que Leonardo pousse son AW119 Koala pour ce contrat qui porte sur 130 appareils pour le remplacement des Bell TH-57 Sea Ranger utilisés pour la formation des futurs pilotes de l'US Navy.

Le remplacement des Airbus Helicopters Dauphin des US Coast Guard n'est pas le seul gros contrat stratégique à venir pour les constructeurs d'hélicoptères. Il en est un autre qui est en cours d'appel d'offres : l'US Navy a décidé de remplacer les Bell TH-57 qui assurent la formation de base de ses pilotes. Un contrat qui porte sur 130 appareils et pour lequel Airbus Helicopters et Leonardo sont en concurrence. Le premier pousse son H135 tandis que le second propose son AW119 Koala. La date de clôture de l'appel d'offres a été fixée au 2 avril prochain et la décision sera annoncée en octobre ou novembre 2019 avec premières livraisons démarrant en septembre 2020 avec un calendrier assez serré puisque 28 livraisons sont programmées pour l'exercice fiscal 2021, 36 sur les deux années suivantes et 30 autres sur la quatrième année. L'enjeu ne se résume donc pas aux qualités techniques et performances des Airbus Helicopters H135 et Leonardo AW119 Koala. Il est aussi industriel. Pour cela, Airbus Helicopters met en avant la réussite de son programme UH-72 Lakota pour l'US Army dont les exemplaires sont assemblés sur son site de Colombus aux Etats-Unis ainsi que les H125 destinés au marché civil nord-américain. Rendez-vous à la fin de cette année.

Airbus Helicopters AW119 H135 Leonardo US Navy

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