Réservé aux abonnés
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
Lire aussi
Le 2 500 Dassault Falcon a livré son 2 500e Falcon, un 900LX.
Dassault Aviation vient de livrer son 2 500e jet d'affaires, un Falcon 900LX qui a été confié à un client de longue date aux Etats-Unis. Cette livraison intervient 52 ans après celle du tout premier Falcon 20 à feu la compagnie aérienne Pan Am, l'appareil ayant été à l'époque fortement
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
Le 2 500 Dassault Falcon a livré son 2 500e Falcon, un 900LX.
Dassault Aviation vient de livrer son 2 500e jet d'affaires, un Falcon 900LX qui a été confié à un client de longue date aux Etats-Unis. Cette livraison intervient 52 ans après celle du tout premier Falcon 20 à feu la compagnie aérienne Pan Am, l'appareil ayant été à l'époque fortement recommandé par une légende de l'aviation, Charles Lindbergh.
"En un demi-siècle
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte