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publié le 15 septembre 2021 à 13:21
253 mots
Bombardier remet au goût du jour son Challenger 350 en le déclinant sous une nouvelle version baptisée Challenger 3500, en étoffant son confort cabine et améliorant quelques détails dans le poste de pilotage. L'entrée en service de ce nouveau biréacteur d'affaires est prévue pour la seconde moitié de 2022.
Le Bombardier Challenger 3500 est une évolution de l'avion Challenger 350, qui vient plus facilement s'insérer dans la lignée des Global, d’où l'ajout d'un zéro à sa désignation pour marquer le coup. Fondamentalement, ce n'est pas à proprement parler un nouvel avion, mais bien
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Bombardier remet au goût du jour son Challenger 350 en le déclinant sous une nouvelle version baptisée Challenger 3500, en étoffant son confort cabine et améliorant quelques détails dans le poste de pilotage. L'entrée en service de ce nouveau biréacteur d'affaires est prévue pour la seconde moitié de 2022.
Le Bombardier Challenger 3500 est une évolution de l'avion Challenger 350, qui vient plus facilement s'insérer dans la lignée des Global, d’où l'ajout d'un zéro à sa désignation pour marquer le coup. Fondamentalement, ce n'est pas à proprement parler un nouvel avion, mais bien un Challenger 350 au confort revu et poussé, avec un
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