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publié le 04 septembre 2015 à 11:07
214 mots
Turbomeca, filiale de Safran, a livré en aout dernier le premier exemplaire de série d’Arrius 2R à Bell Helicopter. Sélectionné pour motoriser le Bell 505 Jet Ranger X, l’Arrius 2R se caractérise comme étant le seul moteur d’hélicoptère de 500 shp doté d’un FADEC double canal. Sa configuration composée de
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Turbomeca, filiale de Safran, a livré en aout dernier le premier exemplaire de série d’Arrius 2R à Bell Helicopter. Sélectionné pour motoriser le Bell 505 Jet Ranger X, l’Arrius 2R se caractérise comme étant le seul moteur d’hélicoptère de 500 shp doté d’un FADEC double canal. Sa configuration composée de deux modules principaux permet de faciliter la maintenance et de
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