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publié le 30 octobre 2024 à 12:51
572 mots
Le tout premier Airbus A321XLR vient d'être livré en catimini à Iberia sous la grisaille toulousaine comme si tout le monde en avait honte. Cette version long-courrier a pourtant enregistré plus de 500 commandes depuis son lancement en 2019.
Comme prévu, Iberia vient de réceptionner le tout premier Airbus A321XLR, version long-courrier de l'A321neo capable de franchir jusqu'à 4 700 nm avec plus de 200 passagers à bord. La compagnie aérienne espagnole a fait le choix d'une capacité de 182 passagers répartis
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Le tout premier Airbus A321XLR vient d'être livré en catimini à Iberia sous la grisaille toulousaine comme si tout le monde en avait honte. Cette version long-courrier a pourtant enregistré plus de 500 commandes depuis son lancement en 2019.
Comme prévu, Iberia vient de réceptionner le tout premier Airbus A321XLR, version long-courrier de l'A321neo capable de franchir jusqu'à 4 700 nm avec plus de 200 passagers à bord. La compagnie aérienne espagnole a fait le choix d'une capacité de 182 passagers répartis en deux classes. L'appareil réalisera son tout premier vol commercial
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