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publié le 30 juillet 2019 à 18:56
288 mots
Le conseil d'administration a donné son feu vert pour une commande ferme de 60 Airbus A220-300, avec 30 options et 30 droits d'acquisition. Par ailleurs, les 10 A380 devraient sortir de la flotte long-courrier d'ici 2022.
C'est officiel. Après de nombreuses rumeurs qui se faisaient de plus en plus précises dans la presse ces derniers jours, le conseil d'administration d'Air France-KLM, réuni le 30 juillet, a donné son feu vert pour deux décisions stratégiques majeures concernant l'évolution de la flotte d'Air France.
Sur le court et moyen-courrier,
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Le conseil d'administration a donné son feu vert pour une commande ferme de 60 Airbus A220-300, avec 30 options et 30 droits d'acquisition. Par ailleurs, les 10 A380 devraient sortir de la flotte long-courrier d'ici 2022.
C'est officiel. Après de nombreuses rumeurs qui se faisaient de plus en plus précises dans la presse ces derniers jours, le conseil d'administration d'Air France-KLM, réuni le 30 juillet, a donné son feu vert pour deux décisions stratégiques majeures concernant l'évolution de la flotte d'Air France.
Sur le court et moyen-courrier, Air France s'est engagé ferme sur une commande de 60
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