D'ordinaire mesuré, le généra Bellanger a pris le taureau parlementaire par les cornes : les surmarches correspondent au financement d'incontournables pour l'armée de l'Air et de l'Espace.
Le biréacteur de transport tactique brésilien volera à partir de 2028 sous les couleurs suédoises, succédant ainsi à la vieillissante flotte de Lockheed C-130 qui équipent actuellement la force aérienne suédoise. Quatre avions ont été commandés.
L'Armée de l'Air et de l'Espace doit remplacer rapidement les C130H utilisés par la DGSE (d'ici 2029) et le commandement des opérations spéciales (d'ici 2026-2027).
Collins Aerospace équipe désormais le premier C-130 de l'armée de l'air chilienne (CAF) d'hélices NP2000. Cette installation constitue la première modernisation de C-130 avec le système NP2000 en dehors de ceux de l’US Air Force.
Collins Aerospace à Figeac a reçu une commande qui vise à la modernisation de 30 C-130H supplémentaire de l’US Air Force avec l’hélice NP2000. Les pales composites et le système de contrôle électronique permettront d'augmenter la poussée tout en réduisant le bruit et la maintenance.
