Furtivité

Discretion thermique : comment cacher son moteur des capteurs infrarouges

Pour contrer la furtivité radar des avions, de nouveaux capteurs optiques tels l'IRST sont développés pour détecter la chaleur, en se focalisant sur les longueurs d'onde correspondant à la chaleur des moteurs. Les avionneurs développent donc des parades pour s'adapter à ces nouveaux enjeux de discrétion.
Communauté A&C
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Lockheed Martin passe le cap des 1000 avions furtifs

Après plus de 50 années de recherches sur la furtivité, un nombre importants d'essais effectués grâce à divers démonstrateurs et prototypes, Lockheed Martin annonce avoir livré plus de mille avions furtifs F-117 Knighthawk, F-22 Raptor ou F-35 Lightning II.
Défense
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Tests pour le remplaçant du RQ-7B

Northrop Grumman et Martin UAV viennent de conclure leurs essais du mini-drone V-BAT, conçu pour remplacer le RQ-7B
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Le Maroc souhaiterait acheter deux nouvelles frégates FREMM

Des discussions seraient en cours avec Fincantieri
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Vers une commande de 145 B-21 "Raider" ?

Avec la probabilité de l'abandon du segment sol de la triade nucléaire américaine, les commandes de B-21 sont revues à la hausse.
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Russie : Le missile hypersonique anti-naval Zircon déployé d'ici la fin de l'année

Inquiétude des états-majors occidentaux face à cette nouvelle menace qui pourrait atteindre Mach 8. L'OTAN ne disposerait toujours d'aucune parade pour y faire face.
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Révélations sur le futur bombardier furtif russe PAK-DA

La Russie considère que la dissuasion nucléaire est l’atout majeur qui garantira à long terme sa sécurité. Vladimir Poutine est donc prêt à investir des sommes considérables dans les systèmes stratégiques. Mais ces efforts suffiront-ils pour permettre la mise en service en 2027 du futur bombardier nucléaire furtif PAK-DA, destiné à remplacer progressivement les vénérables Tu-160 et Tu-95 ?
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Un UCAV supersonique singapourien ?

Scepticisme autour du projet Arrow
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L'UCAV russe S-70: Le prochain adversaire du Rafale

Alors que les européens polémiquent autour du programme SCAF, la Russie qui dispose déjà d'un avantage stratégique grâce à ses armements hypersoniques cherche à creuser l'écart avec son programme de drone de combat furtif.
Défense
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Russie : vers un come-back de Mig ?

Eclipsé par les innovations de Sukhoi tant avec le Chasseur Su-57 qu’avec l’UCAV S-70, mais surtout par son échec commercial avec le Mig-35, l’avionneur russe reste pourtant au cœur des programmes stratégiques.
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L'Egypte s'offre un second radar de contre furtivité

De nouvelles photos satellites disponibles sur Google Earth démontrent la construction par les russes d'un second radar Resonance au nord de l'Egypte.
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VERS LA FIN DE LA FURTIVITÉ ?

APRÈS 40 ANS DE SUPRÉMATIE, LES PLATEFORMES FURTIVES AMÉRICAINES SONT DÉSORMAIS EN PASSE D’ÊTRE CONTESTÉES. NOUVELLE TECHNOLOGIE D’IMAGERIE À LONGUE DISTANCE. UNE TECHNOLOGIE QUI, IRONIE DU SORT, EST D’ORIGINE AMÉRICAINE
Les Dossiers d'Air&Cosmos
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VERS LA FIN DE LA FURTIVITÉ ?

APRÈS 40 ANS DE SUPRÉMATIE, LES PLATEFORMES FURTIVES AMÉRICAINES SONT DÉSORMAIS EN PASSE D’ÊTRE CONTESTÉES. NOUVELLE TECHNOLOGIE D’IMAGERIE À LONGUE DISTANCE. UNE TECHNOLOGIE QUI, IRONIE DU SORT, EST D’ORIGINE AMÉRICAINE

Le Tempest bénéficiera d'un démarreur électrique développé par Rolls-Royce

Le futur avion de combat britannique de sixième génération, le Tempest, destiné à remplacer l'Eurofighter Typhoon au sein de la RAF, bénéficiera de systèmes électriques supplémentaires, dont un dispositif de démarrage des turboréacteurs intégré et développé par Rolls-Royce.
Industrie
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Défense
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L'UCAV russe S-70: Le prochain adversaire du Rafale

Alors que les européens polémiquent autour du programme SCAF, la Russie qui dispose déjà d'un avantage stratégique grâce à ses armements hypersoniques cherche à creuser l'écart avec son programme de drone de combat furtif.
Défense
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Russie : vers un come-back de Mig ?

Eclipsé par les innovations de Sukhoi tant avec le Chasseur Su-57 qu’avec l’UCAV S-70, mais surtout par son échec commercial avec le Mig-35, l’avionneur russe reste pourtant au cœur des programmes stratégiques.
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L'Egypte s'offre un second radar de contre furtivité

De nouvelles photos satellites disponibles sur Google Earth démontrent la construction par les russes d'un second radar Resonance au nord de l'Egypte.
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VERS LA FIN DE LA FURTIVITÉ ?

APRÈS 40 ANS DE SUPRÉMATIE, LES PLATEFORMES FURTIVES AMÉRICAINES SONT DÉSORMAIS EN PASSE D’ÊTRE CONTESTÉES. NOUVELLE TECHNOLOGIE D’IMAGERIE À LONGUE DISTANCE. UNE TECHNOLOGIE QUI, IRONIE DU SORT, EST D’ORIGINE AMÉRICAINE
Les Dossiers d'Air&Cosmos
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VERS LA FIN DE LA FURTIVITÉ ?

APRÈS 40 ANS DE SUPRÉMATIE, LES PLATEFORMES FURTIVES AMÉRICAINES SONT DÉSORMAIS EN PASSE D’ÊTRE CONTESTÉES. NOUVELLE TECHNOLOGIE D’IMAGERIE À LONGUE DISTANCE. UNE TECHNOLOGIE QUI, IRONIE DU SORT, EST D’ORIGINE AMÉRICAINE

Le Tempest bénéficiera d'un démarreur électrique développé par Rolls-Royce

Le futur avion de combat britannique de sixième génération, le Tempest, destiné à remplacer l'Eurofighter Typhoon au sein de la RAF, bénéficiera de systèmes électriques supplémentaires, dont un dispositif de démarrage des turboréacteurs intégré et développé par Rolls-Royce.
Industrie
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Le Tempest bénéficiera d'un démarreur électrique développé par Rolls-Royce

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Discretion thermique : comment cacher son moteur des capteurs infrarouges

Pour contrer la furtivité radar des avions, de nouveaux capteurs optiques tels l'IRST sont développés pour détecter la chaleur, en se focalisant sur les longueurs d'onde correspondant à la chaleur des moteurs. Les avionneurs développent donc des parades pour s'adapter à ces nouveaux enjeux de discrétion.
Communauté A&C
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Pour contrer la furtivité radar des avions, de nouveaux capteurs optiques tels l'IRST sont développés pour détecter la chaleur, en se focalisant sur les longueurs d'onde correspondant à la chaleur des moteurs. Les avionneurs développent donc des parades pour s'adapter à ces nouveaux enjeux de discrétion.

Lockheed Martin passe le cap des 1000 avions furtifs

Après plus de 50 années de recherches sur la furtivité, un nombre importants d'essais effectués grâce à divers démonstrateurs et prototypes, Lockheed Martin annonce avoir livré plus de mille avions furtifs F-117 Knighthawk, F-22 Raptor ou F-35 Lightning II.
Défense
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Après plus de 50 années de recherches sur la furtivité, un nombre importants d'essais effectués grâce à divers démonstrateurs et prototypes, Lockheed Martin annonce avoir livré plus de mille avions furtifs F-117 Knighthawk, F-22 Raptor ou F-35 Lightning II.

Tests pour le remplaçant du RQ-7B

Northrop Grumman et Martin UAV viennent de conclure leurs essais du mini-drone V-BAT, conçu pour remplacer le RQ-7B
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Le Maroc souhaiterait acheter deux nouvelles frégates FREMM

Des discussions seraient en cours avec Fincantieri
Défense
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Vers une commande de 145 B-21 "Raider" ?

Avec la probabilité de l'abandon du segment sol de la triade nucléaire américaine, les commandes de B-21 sont revues à la hausse.
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Russie : Le missile hypersonique anti-naval Zircon déployé d'ici la fin de l'année

Inquiétude des états-majors occidentaux face à cette nouvelle menace qui pourrait atteindre Mach 8. L'OTAN ne disposerait toujours d'aucune parade pour y faire face.
Défense
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Inquiétude des états-majors occidentaux face à cette nouvelle menace qui pourrait atteindre Mach 8. L'OTAN ne disposerait toujours d'aucune parade pour y faire face.

Révélations sur le futur bombardier furtif russe PAK-DA

La Russie considère que la dissuasion nucléaire est l’atout majeur qui garantira à long terme sa sécurité. Vladimir Poutine est donc prêt à investir des sommes considérables dans les systèmes stratégiques. Mais ces efforts suffiront-ils pour permettre la mise en service en 2027 du futur bombardier nucléaire furtif PAK-DA, destiné à remplacer progressivement les vénérables Tu-160 et Tu-95 ?
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Un UCAV supersonique singapourien ?

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Industrie
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Après plus de 50 années de recherches sur la furtivité, un nombre importants d'essais effectués grâce à divers démonstrateurs et prototypes, Lockheed Martin annonce avoir livré plus de mille avions furtifs F-117 Knighthawk, F-22 Raptor ou F-35 Lightning II.
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Après plus de 50 années de recherches sur la furtivité, un nombre importants d'essais effectués grâce à divers démonstrateurs et prototypes, Lockheed Martin annonce avoir livré plus de mille avions furtifs F-117 Knighthawk, F-22 Raptor ou F-35 Lightning II.

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L'Egypte s'offre un second radar de contre furtivité

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VERS LA FIN DE LA FURTIVITÉ ?

APRÈS 40 ANS DE SUPRÉMATIE, LES PLATEFORMES FURTIVES AMÉRICAINES SONT DÉSORMAIS EN PASSE D’ÊTRE CONTESTÉES. NOUVELLE TECHNOLOGIE D’IMAGERIE À LONGUE DISTANCE. UNE TECHNOLOGIE QUI, IRONIE DU SORT, EST D’ORIGINE AMÉRICAINE
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Industrie
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Communauté A&C
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Lockheed Martin passe le cap des 1000 avions furtifs

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Défense
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Lockheed Martin passe le cap des 1000 avions furtifs

Après plus de 50 années de recherches sur la furtivité, un nombre importants d'essais effectués grâce à divers démonstrateurs et prototypes, Lockheed Martin annonce avoir livré plus de mille avions furtifs F-117 Knighthawk, F-22 Raptor ou F-35 Lightning II.

Tests pour le remplaçant du RQ-7B

Northrop Grumman et Martin UAV viennent de conclure leurs essais du mini-drone V-BAT, conçu pour remplacer le RQ-7B
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Northrop Grumman et Martin UAV viennent de conclure leurs essais du mini-drone V-BAT, conçu pour remplacer le RQ-7B

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Inquiétude des états-majors occidentaux face à cette nouvelle menace qui pourrait atteindre Mach 8. L'OTAN ne disposerait toujours d'aucune parade pour y faire face.
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Révélations sur le futur bombardier furtif russe PAK-DA

La Russie considère que la dissuasion nucléaire est l’atout majeur qui garantira à long terme sa sécurité. Vladimir Poutine est donc prêt à investir des sommes considérables dans les systèmes stratégiques. Mais ces efforts suffiront-ils pour permettre la mise en service en 2027 du futur bombardier nucléaire furtif PAK-DA, destiné à remplacer progressivement les vénérables Tu-160 et Tu-95 ?
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APRÈS 40 ANS DE SUPRÉMATIE, LES PLATEFORMES FURTIVES AMÉRICAINES SONT DÉSORMAIS EN PASSE D’ÊTRE CONTESTÉES. NOUVELLE TECHNOLOGIE D’IMAGERIE À LONGUE DISTANCE. UNE TECHNOLOGIE QUI, IRONIE DU SORT, EST D’ORIGINE AMÉRICAINE

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Pour contrer la furtivité radar des avions, de nouveaux capteurs optiques tels l'IRST sont développés pour détecter la chaleur, en se focalisant sur les longueurs d'onde correspondant à la chaleur des moteurs. Les avionneurs développent donc des parades pour s'adapter à ces nouveaux enjeux de discrétion.

Lockheed Martin passe le cap des 1000 avions furtifs

Après plus de 50 années de recherches sur la furtivité, un nombre importants d'essais effectués grâce à divers démonstrateurs et prototypes, Lockheed Martin annonce avoir livré plus de mille avions furtifs F-117 Knighthawk, F-22 Raptor ou F-35 Lightning II.
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Après plus de 50 années de recherches sur la furtivité, un nombre importants d'essais effectués grâce à divers démonstrateurs et prototypes, Lockheed Martin annonce avoir livré plus de mille avions furtifs F-117 Knighthawk, F-22 Raptor ou F-35 Lightning II.

Tests pour le remplaçant du RQ-7B

Northrop Grumman et Martin UAV viennent de conclure leurs essais du mini-drone V-BAT, conçu pour remplacer le RQ-7B
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Le Maroc souhaiterait acheter deux nouvelles frégates FREMM

Des discussions seraient en cours avec Fincantieri
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Vers une commande de 145 B-21 "Raider" ?

Avec la probabilité de l'abandon du segment sol de la triade nucléaire américaine, les commandes de B-21 sont revues à la hausse.
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Russie : Le missile hypersonique anti-naval Zircon déployé d'ici la fin de l'année

Inquiétude des états-majors occidentaux face à cette nouvelle menace qui pourrait atteindre Mach 8. L'OTAN ne disposerait toujours d'aucune parade pour y faire face.
Défense
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Révélations sur le futur bombardier furtif russe PAK-DA

La Russie considère que la dissuasion nucléaire est l’atout majeur qui garantira à long terme sa sécurité. Vladimir Poutine est donc prêt à investir des sommes considérables dans les systèmes stratégiques. Mais ces efforts suffiront-ils pour permettre la mise en service en 2027 du futur bombardier nucléaire furtif PAK-DA, destiné à remplacer progressivement les vénérables Tu-160 et Tu-95 ?
Défense
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Un UCAV supersonique singapourien ?

Scepticisme autour du projet Arrow
Défense
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L'UCAV russe S-70: Le prochain adversaire du Rafale

Alors que les européens polémiquent autour du programme SCAF, la Russie qui dispose déjà d'un avantage stratégique grâce à ses armements hypersoniques cherche à creuser l'écart avec son programme de drone de combat furtif.
Défense
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Russie : vers un come-back de Mig ?

Eclipsé par les innovations de Sukhoi tant avec le Chasseur Su-57 qu’avec l’UCAV S-70, mais surtout par son échec commercial avec le Mig-35, l’avionneur russe reste pourtant au cœur des programmes stratégiques.
Défense
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L'Egypte s'offre un second radar de contre furtivité

De nouvelles photos satellites disponibles sur Google Earth démontrent la construction par les russes d'un second radar Resonance au nord de l'Egypte.
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VERS LA FIN DE LA FURTIVITÉ ?

APRÈS 40 ANS DE SUPRÉMATIE, LES PLATEFORMES FURTIVES AMÉRICAINES SONT DÉSORMAIS EN PASSE D’ÊTRE CONTESTÉES. NOUVELLE TECHNOLOGIE D’IMAGERIE À LONGUE DISTANCE. UNE TECHNOLOGIE QUI, IRONIE DU SORT, EST D’ORIGINE AMÉRICAINE
Les Dossiers d'Air&Cosmos
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VERS LA FIN DE LA FURTIVITÉ ?

APRÈS 40 ANS DE SUPRÉMATIE, LES PLATEFORMES FURTIVES AMÉRICAINES SONT DÉSORMAIS EN PASSE D’ÊTRE CONTESTÉES. NOUVELLE TECHNOLOGIE D’IMAGERIE À LONGUE DISTANCE. UNE TECHNOLOGIE QUI, IRONIE DU SORT, EST D’ORIGINE AMÉRICAINE

Le Tempest bénéficiera d'un démarreur électrique développé par Rolls-Royce

Le futur avion de combat britannique de sixième génération, le Tempest, destiné à remplacer l'Eurofighter Typhoon au sein de la RAF, bénéficiera de systèmes électriques supplémentaires, dont un dispositif de démarrage des turboréacteurs intégré et développé par Rolls-Royce.
Industrie
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Discretion thermique : comment cacher son moteur des capteurs infrarouges

Pour contrer la furtivité radar des avions, de nouveaux capteurs optiques tels l'IRST sont développés pour détecter la chaleur, en se focalisant sur les longueurs d'onde correspondant à la chaleur des moteurs. Les avionneurs développent donc des parades pour s'adapter à ces nouveaux enjeux de discrétion.
Communauté A&C
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Après plus de 50 années de recherches sur la furtivité, un nombre importants d'essais effectués grâce à divers démonstrateurs et prototypes, Lockheed Martin annonce avoir livré plus de mille avions furtifs F-117 Knighthawk, F-22 Raptor ou F-35 Lightning II.

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APRÈS 40 ANS DE SUPRÉMATIE, LES PLATEFORMES FURTIVES AMÉRICAINES SONT DÉSORMAIS EN PASSE D’ÊTRE CONTESTÉES. NOUVELLE TECHNOLOGIE D’IMAGERIE À LONGUE DISTANCE. UNE TECHNOLOGIE QUI, IRONIE DU SORT, EST D’ORIGINE AMÉRICAINE

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