C'est à l'occasion du 54e Salon international de l'aéronautique et de l'espace de Paris que De Havilland Aircraft of Canada Limited (De Havilland Canada) et Zimex Aviation Ltd. (Zimex) ont signé un contrat d'achat permettant à Zimex d'acquérir deux nouveaux avions DHC-6 Twin Otter® Classic 300-G. Zimex Aviation devient ainsi client de lancement de la 5e génération du Twin Otter.
C'est le 19 juin 2023, au premier jour de la 54e édition du Salon international de l'aéronautique et de l'espace que De Havilland Aircraft of Canada Limited (De Havilland Canada) a annoncé le lancement du DHC-6 Twin Otter Classic 300-G avec des accords d'achat et des lettres d'intention combinés totalisant 45 appareils.
De Havilland Aircraft of Canada et ZeroAvia ont conclu un protocole d'accord pour développer un programme de montage en ligne et d'adaptation pour l'avion régional Dash 8-400 de De Havilland Canada utilisant la propulsion hydrogène-électrique dans les avions neufs et en service.
Pratt & Whitney Canada dévoile son plan pour développer davantage et intégrer sa technologie de propulsion hybride électrique à un programme de démonstrateur de vol, dans le cadre d’un investissement de 163 M$ (109,7 M€) auquel participent les gouvernements du Canada et du Québec.
Le loueur basé à Dubai, qui fournit déjà des Dash 8-400 à Ethiopian Airlines, RwandAir et Falcon Aviation a signé une lettre d'intention avec De Havilland Canada.
Le constructeur sera présent dans un salon aéronautique pour la première fois, depuis le rachat du programme Dash 8 par Longview Aviation Capital.