Tarmac Aerosave installera le système RBS sur les Leap-1A

Le 10 février 2025, lors du salon MRO Middle East à Dubai, Tarmac Aerosave a signé un contrat avec son partenaire et actionnaire Safran Aircraft Engines. Une extension de contrat définit les conditions d'installation du Reverse Bleed System (RBS) sur les moteurs CFM Leap-1A par Tarmac Aerosave, afin de soutenir les opérations de Safran Aircraft Engines.

CFM et StandardAero étendent le réseau MRO LEAP ouvert

CFM International et StandardAero ont signé un accord CBSA (CFM Branded Service Agreement) pour les moteurs LEAP-1A et LEAP-1B. Selon les termes de l'accord, StandardAero fournira l'ensemble des services pour le LEAP comprenant la maintenance, la réparation et la révision (MRO) auprès des compagnies du monde entier.

Plus d'un milliard d'heures de vol pour le CFM56

Le cap du milliard d'heures de vol vient d'être franchi par la gamme de turboréacteurs double flux CFM56.

Seconde campagne d'essais en vol pour le GE GE9X

Utiliser un laser et un diamant pour recharger des drones

L'entreprise suisse Lake Diamond est parvenue à combiner l'énergie produite par un laser à un diamant afin de recharger un drone à distance.

Le C-5 Galaxy fête ses 50 ans

3 300 commandes de moteurs pour CFM en 2017

La production totale de CFM se maintient à des niveaux historiques, avec 1 444 moteurs CFM56 et 459 moteurs LEAP livrés en 2017

Bourget 2017 : LAAM vise maintenant les pièces de grande dimension