Une cérémonie d'adieu était organisée ce 20 mai sur la base aérienne d'Évreux-Fauville. Cette cérémonie comprenait plusieurs passages d'avions de transport actuellement en service mais aussi un dernier parachutage depuis un C-160 Transall.
L'Armée de l'Air et de l'Espace se prépare à se séparer du C-160 Transall. Après 59 ans à voler aux quatre coins du monde pour soutenir les forces françaises et alliées, le Transall est en train d'effectuer une tournée d'adieu de 3 semaines au-dessus de la France.
Les dates sont désormais figées pour la fin du Transall au sein de l'escadron 3/61 Poitou qui amène au commandement des opérations spéciales la capacité avions.
Avec la fin des visites de maintenance à l'AIA de Clermont-Ferrand, l'activité opérationnelle du Transall C-160 devrait cesser au printemps prochain.
Face au vieillissement de sa flotte de Transall (désormais tous de la deuxième tranche, produits après 1981), l’Armée de l’Air et de l’Espace reconnaît « étudier » un retrait anticipé par rapport à la date de 2023, établie à l’origine.
L’escadron de transport 3/61 Poitou dispose désormais d’une capacité de liaison 16 (L16) à bord d’un de ses trois types d’avion, le Transall, en l’occurrence.
Les deux C-160G Gabriel, opérés par l’escadron « Dunkerque » d’Evreux, vont subir un dernier rétrofit avant le retrait de service.
Si l'aventure de l'escadron de transport 2/64 Anjou s'arrête provisoirement, ses personnels vont continuer à voler sur Transall au sein du 1/54 Dunkerque.
