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patrico | 05/10/2021 21:36

Waouhhh ! Quels Avions ! Quels flights! Quels moteurs ! Quels Sons! Quelles performances ! Quelles fiabilités ! depuis les essais en vols sur BA 118 ! Magnifique, dommage.

Hannosset Étienne | 05/10/2021 22:00

Une catastrophe commerciale.

Sébastien | 05/10/2021 23:37

Il y a aussi des inquiétudes à l'AIA de Clermont-Ferrand: https://france3-regions.francetvinfo.fr/auvergne-rhone-alpes/puy-de-dome/clermont-ferrand/clermont-ferrand-pourquoi-la-retraite-annoncee-du-transall-suscite-des-inquietudes-2127757.html

ares 56 | 06/10/2021 06:24

la faute aux gouvernements successifs qui réduisaient les crédits des armées

Hannosset Étienne | 07/10/2021 20:16

L’armée ou la misère sociale... il faut choisir !

patrico | 06/10/2021 07:57

Et oui bien sûr ils ne peuvent pas mettre des centaines de Milliards pour les banlieux et des dizaines pour nos Armées ! C est une question de priorité ! ! ! !

pascal | 07/10/2021 12:25

on a quand même un superbe avion qui le remplace A 400M

Hannosset Étienne | 07/10/2021 20:21

Tout à fait d'accord ! Tous ceux qui ont la chance de voler sur l’A400M le disent. L’A400M est le F35 européen. De gros problèmes et puis à la fin le meilleur avion au monde. Vive Airbus et la coopération européenne.

Candide | 08/10/2021 09:07

Le trou capacitaire amené par l'arrêt des Gabriel ne sera-t'il pas compensé, en partie, par l'arrivé des nouvelles capacité spatial SIGINT/COMINT ?

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