MC-21, une production totalement russe d'ici deux à trois ans

Face aux sanctions économiques liées au conflit ukraino-russe, le gouvernement et les avionneurs russes réagissent en réorganisant leur production d'avions de transport commerciaux.

Et Sukhoi avions civils devint Regional Aircraft, un branche d'Irkut

L'avionneur Sukhoi Civil Aircraft n'existe plus... Du moins sous ce nom. La société Sukhoi avions civils se nomme désormais Regional Aircraft, rattachée à Irkut, elle-même rattachée à United Aircraft Corporation (UAC).

UAC créée sa division aviation commerciale

La société russe UAC (United Aircraft Corporation) vient de former sa division aviation commerciale. Conformément à la décision du conseil d’administration d’UAC, Sukhoi Civil Aircraft et UAC-Aggregation Center se joindront à Irkut Corporation en tant que filiales. Dans le cadre de la création de cette nouvelle division aviation commerciale, les filiales conservent des compétences de base dans le développement et la production d’aéronefs.

MAKS 2019 : PowerJet livre le 400e turboréacteur SaM146

Moins de dix ans. C'est le temps qu'il a fallu à PowerJet pour livrer le 400e turboréacteur SaM146 à la chaîne d'assemblage final de Sukhoi Civil Aircraft (SCAC) depuis la livraison du premier moteur.

Aeroflot : 41 morts dans l'atterrissage d'urgence d'un Sukhoi Superjet 100

Sukhoi SSJ 100 à saberlets, la certification est reportée à 2019

100 Superjet supplémentaires pour Aeroflot

Avions régionaux, Air France-KLM, Embraer, ATR, A330neo, intelligence artificielle, Salon Satellite 2018, Eutelsat, cette semaine dans Air&Cosmos.

2017, une bonne année pour le Superjet

2017 aura été une bonne année pour Sukhoi et son SSJ100, puisque ce dernier a été produit à pas moins de 34 exemplaires.