ROKAF


Le KF-21 rentre dans la catégorie des avions de combat supersoniques

Le KF-21 vient d'effectuer un vol à la vitesse symbolique de Mach 1. Ce cap est important pour le KF-21 qui continue de confirmer ses capacités 6 mois après son premier vol. Cet événement est aussi important pour la Corée du Sud qui rentre désormais dans le club très fermé des États pouvant construire un avion de combat supersonique.

Défense
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Le KF-21 rentre dans la catégorie des avions de combat supersoniques

Le KF-21 vient d'effectuer un vol à la vitesse symbolique de Mach 1. Ce cap est important pour le KF-21 qui continue de confirmer ses capacités 6 mois après son premier vol. Cet événement est aussi important pour la Corée du Sud qui rentre désormais dans le club très fermé des États pouvant construire un avion de combat supersonique.


Premier vol du KF-21 en Corée du Sud

Ce 19 juillet, l'avion de conception sud-coréenne KF-21 a effectué son premier vol. Cet appareil doit permettre à la ROKAF de mettre à la retraite ses vieux F-4 Phantom II et F-5 Tiger II. La Corée du Sud n'est pas seule dans ce projet car l'Indonésie participe à hauteur de 20 % au développement de cet avion de combat de génération 4.5. Il s'agit pour l'instant de la version Block 1 mais une version améliorée Block 2 est prévue et une version Block 3 devrait permettre au KF-21 de passer à une génération supérieure et de challenger le F-35A.

Défense
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Premier vol du KF-21 en Corée du Sud

Ce 19 juillet, l'avion de conception sud-coréenne KF-21 a effectué son premier vol. Cet appareil doit permettre à la ROKAF de mettre à la retraite ses vieux F-4 Phantom II et F-5 Tiger II. La Corée du Sud n'est pas seule dans ce projet car l'Indonésie participe à hauteur de 20 % au développement de cet avion de combat de génération 4.5. Il s'agit pour l'instant de la version Block 1 mais une version améliorée Block 2 est prévue et une version Block 3 devrait permettre au KF-21 de passer à une génération supérieure et de challenger le F-35A.


Elephant walk en Corée du Sud

En réponse au tir de trois missiles par la Corée du Nord, la Corée du Sud a décidé de tirer plusieurs missiles et bombes guidées. Un elephant walk a aussi été organisé en regroupant un nombre important de F-15K.

Défense
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Elephant walk en Corée du Sud

En réponse au tir de trois missiles par la Corée du Nord, la Corée du Sud a décidé de tirer plusieurs missiles et bombes guidées. Un elephant walk a aussi été organisé en regroupant un nombre important de F-15K.


Corée du Sud: Roll-out du KF-X

Le chasseur sud-coréen effectuera son premier essai en avril

Défense
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Le chasseur sud-coréen effectuera son premier essai en avril


La Corée du Sud assemble le premier prototype du KF-X

La Corée du Sud a débuté l'assemblage final du prototype de son KF-X, le biréacteur de génération 4.5 destiné à succéder aux vieillissants McDonnell Douglas F-4 et Northrop F-5 en service au sein de la ROKAF.

Industrie
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La Corée du Sud assemble le premier prototype du KF-X

La Corée du Sud a débuté l'assemblage final du prototype de son KF-X, le biréacteur de génération 4.5 destiné à succéder aux vieillissants McDonnell Douglas F-4 et Northrop F-5 en service au sein de la ROKAF.


First Airbus A330 MRTT for South Korea lands in Busan

The first of four Airbus A330 Multi Role Tanker Transport (MRTT) aircraft for the Republic of Korea Air Force (ROKAF) has landed in South Korea for acceptance testing.

Défense
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First Airbus A330 MRTT for South Korea lands in Busan

The first of four Airbus A330 Multi Role Tanker Transport (MRTT) aircraft for the Republic of Korea Air Force (ROKAF) has landed in South Korea for acceptance testing.


Korean Air doit réceptionner 7 Bombardier CSeries en 2017

Aviation Civile
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Le KF-21 rentre dans la catégorie des avions de combat supersoniques

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Ce 19 juillet, l'avion de conception sud-coréenne KF-21 a effectué son premier vol. Cet appareil doit permettre à la ROKAF de mettre à la retraite ses vieux F-4 Phantom II et F-5 Tiger II. La Corée du Sud n'est pas seule dans ce projet car l'Indonésie participe à hauteur de 20 % au développement de cet avion de combat de génération 4.5. Il s'agit pour l'instant de la version Block 1 mais une version améliorée Block 2 est prévue et une version Block 3 devrait permettre au KF-21 de passer à une génération supérieure et de challenger le F-35A.

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Ce 19 juillet, l'avion de conception sud-coréenne KF-21 a effectué son premier vol. Cet appareil doit permettre à la ROKAF de mettre à la retraite ses vieux F-4 Phantom II et F-5 Tiger II. La Corée du Sud n'est pas seule dans ce projet car l'Indonésie participe à hauteur de 20 % au développement de cet avion de combat de génération 4.5. Il s'agit pour l'instant de la version Block 1 mais une version améliorée Block 2 est prévue et une version Block 3 devrait permettre au KF-21 de passer à une génération supérieure et de challenger le F-35A.


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Industrie
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Aviation Civile
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Premier vol du KF-21 en Corée du Sud

Ce 19 juillet, l'avion de conception sud-coréenne KF-21 a effectué son premier vol. Cet appareil doit permettre à la ROKAF de mettre à la retraite ses vieux F-4 Phantom II et F-5 Tiger II. La Corée du Sud n'est pas seule dans ce projet car l'Indonésie participe à hauteur de 20 % au développement de cet avion de combat de génération 4.5. Il s'agit pour l'instant de la version Block 1 mais une version améliorée Block 2 est prévue et une version Block 3 devrait permettre au KF-21 de passer à une génération supérieure et de challenger le F-35A.

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Le KF-21 vient d'effectuer un vol à la vitesse symbolique de Mach 1. Ce cap est important pour le KF-21 qui continue de confirmer ses capacités 6 mois après son premier vol. Cet événement est aussi important pour la Corée du Sud qui rentre désormais dans le club très fermé des États pouvant construire un avion de combat supersonique.


Premier vol du KF-21 en Corée du Sud

Ce 19 juillet, l'avion de conception sud-coréenne KF-21 a effectué son premier vol. Cet appareil doit permettre à la ROKAF de mettre à la retraite ses vieux F-4 Phantom II et F-5 Tiger II. La Corée du Sud n'est pas seule dans ce projet car l'Indonésie participe à hauteur de 20 % au développement de cet avion de combat de génération 4.5. Il s'agit pour l'instant de la version Block 1 mais une version améliorée Block 2 est prévue et une version Block 3 devrait permettre au KF-21 de passer à une génération supérieure et de challenger le F-35A.

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Ce 19 juillet, l'avion de conception sud-coréenne KF-21 a effectué son premier vol. Cet appareil doit permettre à la ROKAF de mettre à la retraite ses vieux F-4 Phantom II et F-5 Tiger II. La Corée du Sud n'est pas seule dans ce projet car l'Indonésie participe à hauteur de 20 % au développement de cet avion de combat de génération 4.5. Il s'agit pour l'instant de la version Block 1 mais une version améliorée Block 2 est prévue et une version Block 3 devrait permettre au KF-21 de passer à une génération supérieure et de challenger le F-35A.


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La Corée du Sud assemble le premier prototype du KF-X

La Corée du Sud a débuté l'assemblage final du prototype de son KF-X, le biréacteur de génération 4.5 destiné à succéder aux vieillissants McDonnell Douglas F-4 et Northrop F-5 en service au sein de la ROKAF.


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Le KF-21 rentre dans la catégorie des avions de combat supersoniques

Le KF-21 vient d'effectuer un vol à la vitesse symbolique de Mach 1. Ce cap est important pour le KF-21 qui continue de confirmer ses capacités 6 mois après son premier vol. Cet événement est aussi important pour la Corée du Sud qui rentre désormais dans le club très fermé des États pouvant construire un avion de combat supersonique.

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Le KF-21 rentre dans la catégorie des avions de combat supersoniques

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Premier vol du KF-21 en Corée du Sud

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