Le Koweït a reçu les troisième et quatrième avions de combat Eurofighter Typhoon, conformément à un contrat signé précédemment qui prévoit l'acquisition de 28 appareils. Le pays a reçu les deux avions plus de trois mois après la livraison par Leonardo des deux premiers Eurofighters, intervenue le 14 décembre 2021.
Le Koweit réceptionne les deux premiers exemplaires de l'Eurofighter Tranche 3A qu'il a commandé à 28 exemplaires, bénéficiant d'un radar AESA avant même les pays à l'origine du programme.
Le loueur d'avions ALAFCO vient de bénéficier d'un financement syndiqué de 75 M$ dont 50 M$ apportés par la société islamique pour le développement du secteur privé.
Toutes les options sont désormais sur la table, mais le choix entre permanence opérationnelle et budget resserré s’avère cornélien pour Tunis.
Le Koweit pourrait prochainement se voir doter d'hélicoptères d'attaque AH-64E Apache.
Le 21 février, le département d'Etat américain a donné son feu vert pour la vente de quatre avions ISR (renseignement, surveillance et reconnaissance) au Koweit. La FMS portant sur les King Air 350ER doit désormais être approuvée par le congrès.
La production des Eurofighter Typhoon destinés au Koweit a débuté. Les appareils seront plus évolués que les chasseurs livrés aux précédents clients.
Boeing va débuter la construction et les essais de trois premiers Chinook Block II. Cette revalorisation pourrait concerner plus de 500 appareils.
Dans un communiqué de presse paru le 19 juin, Thales a annoncé avoir remporté un contrat avec Airbus Helicopters pour former les forces koweïtiennes à l'utilisation du Caracal. Le MCO du simulateur est également prévu pendant trois ans.
