publié le 15 décembre 2021 à 09:00
245 mots
Le Koweit réceptionne les deux premiers exemplaires de l'Eurofighter Tranche 3A qu'il a commandé à 28 exemplaires, bénéficiant d'un radar AESA avant même les pays à l'origine du programme.
L'italien Leonardo a annoncé la livraison des deux premiers Eurofighter Typhoon sur une flotte de 28 appareils commandés par le Koweit. L'Italie, en charge de cette vente, a livré les avions en déployant également deux appareils de sa flotte nationale ainsi que deux avions ravitailleurs KC-767. Les pilotes koweitiens se sont entraînés au sein du 4ème escadron de l'Armée de l'Air Italienne de Grosseto, et la formation continuera sur la base d'Al Salem où des pilotes instructeurs italiens et des pilotes d'essais de Leonardo seront déployés.
Ces appareils bénéficieront du nouveau radar à balayage électronique développé principalement pour l'export par le consortium Euroradar comprenant Leonardo Italy et Leonardo UK, l'espagnol Indra et l'allemand Hensoldt. Les participants au programme bénéficieront ensuite de la modernisation partielle de leur flotte avec le radar AESA à partir de 2025.
L'Eurofighter Typhoon d'Airbus Defense & Space a été développé conjointement par la Grande-Bretagne, l'Allemagne, l'Italie et l'Espagne qui en ont commandé 510 exemplaires. A ce chiffre s'ajoute 123 exemplaires à l'export vers l'Arabie Saoudite (72 avions dont 24 prélevés sur le parc britannique), le Koweit (28), le Qatar (24), l'Autriche (15) et Oman (12). Après des débuts prometteurs et de nombreuses ventes jusqu'en 2012, l'appareil n'a plus remporté que le contrat vers le Qatar en 2017. Il reste aujourd'hui moins de 90 Eurofighters à livrer, impliquant une fermeture des lignes d'assemblage en 2024 si aucun nouveau contrat n'était signé.
Lorsque je fais la somme des ventes aux 5 clients export, j'obtiens 151, et même en retranchant les 24 "prélevés sur le parc britannique" ... pour l'Arabie saoudite, cela fait 127, et non 123. Quelqu'un a-t-il une explication ? plus
La commande initiale autrichienne a été réduite en conséquence de problèmes de corruption
Avec plus de 650 appareils commandés, le programme eurofighter a été un succès. Il ne représente évidemment pas un choix d’avenir pour les grandes ... nations. Il est déjà dépassé par le F35 et même par le Rafale qui continue à bien évoluer. Il sera rapidement vendu d’occasion et rendra encore de grands services mais il est temps qu’il continue à être remplacé par un avion de 5ème génération et ensuite par un autre de 6ème génération si des pays comme la GB ou l’Allemagne veulent tenir leur rang. plus
Les allemands ont annoncé une commande de 38 EF quadriga et les espagnols une commande de 20. Les deux ont annoncé une fin de ... livraison en 2030. Les lignes d'assemblages de l'Eurofighter sont donc ouvertes jusque là et non jusque 2024. plus
Ce n’est malheureusement pas le seule erreur. L’auteur doit s’être basé sur de vieilles informations. Wikipedia ?
Le Koweit réceptionne les deux premiers exemplaires de l'Eurofighter Tranche 3A qu'il a commandé à 28 exemplaires, bénéficiant d'un radar AESA avant même les pays à l'origine du programme.
L'italien Leonardo a annoncé la livraison des deux premiers Eurofighter Typhoon sur une flotte de 28 appareils commandés par le Koweit. L'Italie, en charge de cette vente, a livré les avions en déployant également deux appareils de sa flotte nationale ainsi que deux avions ravitailleurs KC-767. Les pilotes koweitiens se sont entraînés au sein du 4ème escadron de l'Armée de l'Air Italienne de Grosseto, et la formation continuera sur la base d'Al Salem où des pilotes instructeurs italiens et des pilotes d'essais de Leonardo seront déployés.
Ces appareils bénéficieront du nouveau radar à balayage électronique développé principalement pour l'export par le consortium Euroradar comprenant Leonardo Italy et Leonardo UK, l'espagnol Indra et l'allemand Hensoldt. Les participants au programme bénéficieront ensuite de la modernisation partielle de leur flotte avec le radar AESA à partir de 2025.
L'Eurofighter Typhoon d'Airbus Defense & Space a été développé conjointement par la Grande-Bretagne, l'Allemagne, l'Italie et l'Espagne qui en ont commandé 510 exemplaires. A ce chiffre s'ajoute 123 exemplaires à l'export vers l'Arabie Saoudite (72 avions dont 24 prélevés sur le parc britannique), le Koweit (28), le Qatar (24), l'Autriche (15) et Oman (12). Après des débuts prometteurs et de nombreuses ventes jusqu'en 2012, l'appareil n'a plus remporté que le contrat vers le Qatar en 2017. Il reste aujourd'hui moins de 90 Eurofighters à livrer, impliquant une fermeture des lignes d'assemblage en 2024 si aucun nouveau contrat n'était signé.
Joli succès du consortium Eurofighter
Lorsque je fais la somme des ventes aux 5 clients export, j'obtiens 151, et même en retranchant les 24 "prélevés sur le parc britannique" ... pour l'Arabie saoudite, cela fait 127, et non 123. Quelqu'un a-t-il une explication ? plus
Avec plus de 650 appareils commandés, le programme eurofighter a été un succès. Il ne représente évidemment pas un choix d’avenir pour les grandes ... nations. Il est déjà dépassé par le F35 et même par le Rafale qui continue à bien évoluer. Il sera rapidement vendu d’occasion et rendra encore de grands services mais il est temps qu’il continue à être remplacé par un avion de 5ème génération et ensuite par un autre de 6ème génération si des pays comme la GB ou l’Allemagne veulent tenir leur rang. plus
Les allemands ont annoncé une commande de 38 EF quadriga et les espagnols une commande de 20. Les deux ont annoncé une fin de ... livraison en 2030. Les lignes d'assemblages de l'Eurofighter sont donc ouvertes jusque là et non jusque 2024. plus
Joli succès du consortium Eurofighter