Aéronavale
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Patrouille maritime : l'Airbus A321 MPA sélectionné par la France
Défense

Patrouille maritime : l'Airbus A321 MPA sélectionné par la France

Le successeur de l’Atlantique 2 est officiellement connu : il s’agit de l’A321 MPA d’Airbus, une version militarisée de son A321 XLR. Thales sera responsable des systèmes de détection, du MAD, de l’intégration de radars AESA,… La Marine nationale devrait réceptionner son premier A321 MPA durant la prochaine décennie.


Un avion de patrouille maritime français pris à partie par un système antiaérien russe
Défense

Un avion de patrouille maritime français pris à partie par un système antiaérien russe

Alors qu’il patrouillait en mer Baltique, un avion de patrouille maritime Atlantique 2 a été pris à partie par un radar d’engagement d’une batterie S-400 russe. Si aucun missile ne fut tiré, cette nouvelle tentative de déstabilisation russe reste tout de même la dernière étape avant le tir effectif des missiles antiaériens depuis les lanceurs de cette même batterie.


Les A400M européens aptes au ravitaillement des Osprey et Super Hornet
Défense

Les A400M européens aptes au ravitaillement des Osprey et Super Hornet

Une récente annonce d’Airbus a permis de confirmer que l’A400M avait pour la toute première fois ravitaillé un V-22 Osprey américain. En plus de l’Osprey, des Super Hornet, Growler et Harrier II ont aussi été ravitaillés en vol. Le Département de la Défense a précisé que les deux séances d’essais de ravitaillement en vol d’un A400M allemand aux États-Unis concernaient la certification de la totalité de la flotte d’A400M des pays membres de l’OTAN.


La production du premier E-2D Advanced Hawkeye français est lancée
Défense

La production du premier E-2D Advanced Hawkeye français est lancée

Northrop Grumman a annoncé que le tout premier avion radar embarqué E-2D Advanced Hawkeye de la Marine nationale était mis en production sur son site de St. Augustine (Floride). Au total, trois E-2D sont attendus pour remplacer les trois vénérables E-2C Hawkeye, en service depuis 1998. Ces nouveaux appareils offriront une solution AEW&C moderne au groupe aérien embarqué et à l’escadre du porte-avions Charles de Gaulle.


Les États-Unis renforcent leur posture au Moyen-Orient et déploient des bombardiers stratégiques B-52
Défense

Les États-Unis renforcent leur posture au Moyen-Orient et déploient des bombardiers stratégiques B-52

Après de récents déploiements militaires au Moyen-Orient, les États-Unis viennent d’annoncer que d’autres moyens seront prochainement transférés au Moyen-Orient. Bombardiers stratégiques, destroyers, escadrons d’avions de combat,… L’annonce rappelle également la présence d’un groupe amphibie en mer Méditerranée orientale, transportant des marines ‘spéciaux’.


AIM-174B/SM-6 ALC : l'Aéronavale américaine dispose d'un nouveau missile air-air à très longue portée
Défense

AIM-174B/SM-6 ALC : l'Aéronavale américaine dispose d'un nouveau missile air-air à très longue portée

L’US Navy a enfin annoncé avoir mis en service un nouveau missile air-air. Basé sur le RIM-174A/SM-6 antiaérien, l'AIM-174B/SM-6 ALC permet aux F/A-18 E/F Super Hornet de détenir une capacité air-air très longue portée. L’intérêt pour la Navy est de récupérer sa défense air-air en avant de ses escadres, capacité perdue au milieu des années 2000 avec la fin du binôme F-14 Tomcat et AIM-54 Phoenix.


L’Aéronautique navale met le cap à l’Est
Défense

L’Aéronautique navale met le cap à l’Est

Du 30 avril au 1er mai, plusieurs avions de l’Aéronautique navale ont été projetés sur la mer Noire. Le porte-avions Charles de Gaulle, alors en mer Méditerranée, a ainsi catapulté des appareils afin d’effectuer des patrouilles ou missions de renseignement. Un Atlantique 2, le couteau suisse de l'Aéronautique navale, était aussi visible sur les côtes bulgares durant ce même laps de temps.


La base aéronavale de Norfolk accueille son tout premier CMV-22B Osprey
Défense

La base aéronavale de Norfolk accueille son tout premier CMV-22B Osprey

La base aéronavale de Norfolk a vu son premier CMV-22B Osprey atterrir pour la toute première fois. Après la côte ouest, les C-2A Greyhound de la côte sont en train d’être remplacés par les Osprey. L’Aéronavale américaine voit ainsi le début d’une nouvelle ère pour ses Carrier Onboard Delivery et ce, sur ses deux côtes. Les premiers Osprey de la façade Atlantique sont attendus sur les porte-avions au début de l'année 2025.


Philippe de Gaulle : la France a dit au revoir à un amiral au pied aérien
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Philippe de Gaulle : la France a dit au revoir à un amiral au pied aérien

Ce 20 mars, la France avait organisé un hommage national à l’amiral Philippe de Gaulle. Ce dernier aura connu le combat tant sur terre, sur mer mais aussi dans les airs, pilotant de nombreux appareils depuis la terre ou depuis différents porte-avions. La cérémonie s’est d’ailleurs clôturée par un passage de l’Aéronavale au-dessus des Invalides.