Les causes de l’échec en vol de la mission VV22 de Vega C sont connues. La commission d’enquête indépendante mise en place dès l’accident du 21 décembre dernier a présenté ses conclusions le 3 mars.
Chaque fin de semaine, une image qui a fait l’actualité ou retenu notre attention. Lors du dernier été austral, une équipe de scientifiques a utilisé des données Copernicus pour planifier une expédition qui a permis de récupérer l'une des plus grosses météorites jamais trouvées en Antarctique.
Airbus et VDL Group ont signé un accord de partenariat pour le développement et la fabrication d'un terminal de communication laser pour avions et drones militaires, baptisé UltraAir. Ils préparent maintenant un prototype et un premier essai en vol en 2024.
Revers plus que sévère pour l’Europe spatiale : la mission VV22 du lanceur léger d’Arianespace s’est interrompue au terme de 147 secondes de vol. Les deux charges utiles d’Airbus Defence and Space ont été perdues.
Airbus Defence and Space a livré le premier modèle de vol de l'instrument multispectral Sentinel-4/UVN (ultraviolet, visible et proche infrarouge) à l'Agence Spatiale Européenne (ESA). Il sera intégré au satellite MTG-S1 l'année prochaine.
Airbus a passé avec succès la revue critique de conception (CDR) du système d'augmentation par satellite EGNOS V3.
Le 13 décembre, l’antépénultième vol d’Ariane 5 embarquait notamment MTG-I1, le premier exemplaire de la troisième génération de satellites européens Meteosat. Deux imageurs inédits se trouvent à bord.
Le 23 novembre, en marge de sa conférence ministérielle, l’Agence spatiale européenne a dévoilé les dix-sept finalistes de sa nouvelle sélection d’astronautes, la quatrième en bientôt 45 ans.
Retour sur la conférence ministérielle de l’Agence spatiale européenne, qui a permis de définir les priorités et de financer les programmes spatiaux européens pour la période 2023-2026.
