Jeudi 13 novembre, le motoriste américain a ouvert son centre européen de technologie et d’innovation (ETIC) aux Pays-Bas, un bâtiment dédié à la propulsion pour améliorer les performances des avions commerciaux.
Maître d’œuvre de la gamme de fusées Vega et pilier de l’industrie de défense italienne, le motoriste Avio a signé un protocole d’accord (Memorandum of Understanding – MoU) avec le groupe américain RTX pour installer une unité de production sur le sol américain.
Wright Electric a achevé la construction d'un banc d'essai de poussée dédié à l'analyse des performances des moteurs électriques à réaction. Cette installation utilise un module de soufflante LF507-1F de 7 000 livres de poussée offert par Executive Jet Support Ltd, représentatif des charges de propulsion des jets régionaux. Avec le soutien de CFS Aeroproducts Ltd et d'Avalon Aero Ltd, Wright Electric a converti le module de moteur en une configuration à flux unique compatible avec les moteurs électriques.
Safran Aircraft Engines a racheté la start-up Aero Sud Ouest, une "pépite d'innovation" qui aidera le motoriste dans sa démarche technologique et industrielle vers le moteur du futur.
