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Une compagnie de location d'hélicoptères de New York interdite d'exercer ses activités
Industrie

Une compagnie de location d'hélicoptères de New York interdite d'exercer ses activités

La FAA a émis une ordonnance d'urgence interdisant l'accès au sol aux opérateurs de l'hélicoptère Bell 206 qui s'est écrasé dans le fleuve Hudson, à la périphérie de New York, tuant les six personnes qui se trouvaient à bord. L'accident s'est produit au cours de l'après-midi du jeudi 10 avril, lorsqu'un Bell 206L-4 Long Ranger, immatriculé N216MH, a décollé pour un vol touristique avec un pilote et cinq passagers.


De nouveaux critères de certification conjoints en Europe et aux USA pour les ADAVe
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De nouveaux critères de certification conjoints en Europe et aux USA pour les ADAVe

L'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) et le régulateur de l'aviation civile américaine, soit la FAA, ont fait un pas vers l'établissement d'une norme de certification pour les aéronefs de mobilité aérienne avancée, tels que les taxis aériens à décollage et atterrissage verticaux électriques (ADAVe).


La FAA émet les critères de navigabilité définitifs pour le Midnight d'Archer
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La FAA émet les critères de navigabilité définitifs pour le Midnight d'Archer

Archer Aviation a annoncé le 23 mai 2024 que la FAA avait publié pour inspection publique les critères de navigabilité définitifs pour l'aéronef Midnight d'Archer. Cette étape réglementaire importante permet à Archer d'obtenir la certification de type pour l'avion Midnight.


La FAA apporuve un corridor de vol dédié aux essais de livraison par drone
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La FAA apporuve un corridor de vol dédié aux essais de livraison par drone

MightyFly, une société qui développe des aéronefs-cargos autonomes pour la logistique accélérée, a annoncé le 30 avril 2024 qu'elle est devenue la première grande société d'aéronefs-cargos autonomes ADAVe à recevoir une approbation de corridor de vol de la FAA aux États-Unis. MightyFly a commencé les essais en vol de l'avion Cento au début du corridor de vol en mars, faisant des progrès rapides dans son programme d'essais en vol.


Pratt & Whitney collabore avec la FAA pour étudier les émissions autres que le CO2 dans le cadre du programme ASCENT de la FAA
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Pratt & Whitney collabore avec la FAA pour étudier les émissions autres que le CO2 dans le cadre du programme ASCENT de la FAA

Pratt & Whitney et la Federal Aviation Administration (FAA) collaboreront avec l'Université des sciences et technologies du Missouri (Missouri S&T), Aerodyne Research, Inc. et l'Environmental Protection Agency (EPA) pour étudier les émissions aéronautiques autres que le CO2, afin d'aider à comprendre et à réduire l'impact de ces émissions sur l'environnement.