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La FAA enquête sur la fiabilité du titane chinois utilisé par Airbus et Boeing
Industrie

La FAA enquête sur la fiabilité du titane chinois utilisé par Airbus et Boeing

La FAA enquête sur la fiabilité du titane utilisé par Boeing et Airbus dans la fabrication d’appareils récents et dont les certificats ont été falsifiés.


Starliner emmène (enfin) des astronautes vers l’ISS
Espace

Starliner emmène (enfin) des astronautes vers l’ISS

Le vaisseau habité de Boeing, avec deux astronautes expérimentés, a été lancé avec succès le 5 juin et s’est amarré le lendemain à la Station spatiale internationale. Non sans d’ultimes difficultés.


Turkish Airlines, Korean Air, Qatar Airways, Riyadh Air : ces compagnies aériennes qui veulent encore acheter plus de 500 Airbus et Boeing
Aviation Civile

Turkish Airlines, Korean Air, Qatar Airways, Riyadh Air : ces compagnies aériennes qui veulent encore acheter plus de 500 Airbus et Boeing

Plusieurs campagnes de ventes sont en cours chez Turkish Airlines, Qatar Airways, Korean Air et Riyadh Air portant sur un total dépassant les 500 gros-porteurs et moyen-courriers. La Chine aurait aussi un besoin pour 100 A330neo. Résultat des courses avant ou pendant le Farnborough Air Show.


Procédures qualité : Boeing a présenté son plan d'action à la FAA
Industrie

Procédures qualité : Boeing a présenté son plan d'action à la FAA

La FAA avait donné 90 jours à Boeing pour lui fournir un plan complet d'amélioration de la gestion de la sécurité et de l'assurance qualité, y compris au niveau de la chaîne d'approvisionnement. C'est désormais chose faite et c'est copieux.


Le groupe Saudia commande ferme 105 appareils de la famille Airbus A320neo
Aviation Civile

Le groupe Saudia commande ferme 105 appareils de la famille Airbus A320neo

Saudia et Flyadeal vont se partager les 105 appareils de la famille Airbus A320neo commandés fermes par la maison-mère, le Groupe Saudia qui avait fait le choix du Boeing 787 pour le long-courrier.


Le système de protection électronique EPAWSS du F-15EX Eagle II a été testé par l'USAF
Défense

Le système de protection électronique EPAWSS du F-15EX Eagle II a été testé par l'USAF

L’arrivée du F-15EX Eagle II dans l’US Air Force est aussi synonyme de nouveaux systèmes. C’est ainsi que l’Eagle Passive Active Warning Survivability System (EPAWSS) est en train de subir de nombreux tests par l’USAF. Ce système doit permettre une meilleure protection des F-15E Eagle et F-15EX Eagle II via une meilleur connaissance des menaces et une meilleure capacité d’autoprotection.


Peut-on faire encore confiance à Boeing ?
Aviation Civile

Peut-on faire encore confiance à Boeing ?

La sécurité et la sûreté sont les maîtres mots de l'aviation et Boeing se trouve bien à un carrefour critique de confiance. Le géant aéronautique Boeing navigue en eaux troubles, une série d'incidents récents et des questions persistantes sur la qualité et la sécurité venant entacher sa réputation. Non seulement avec la FAA et les compagnies aériennes mais aussi auprès des voyageurs eux-mêmes, de plus en plus inquiets. Le géant de l'aéronautique doit désormais relever le défi majeur de restaurer la confiance dans ses appareils et ses processus.


Perte d'altitude du Boeing 787 de LATAM:  50 blessés !
Aviation Civile

Perte d'altitude du Boeing 787 de LATAM: 50 blessés !

Le vol LA800 de LATAM Airlines, opérant avec un Boeing 787-9 immatriculé CC-BGG de Sydney à Auckland le 11 mars 2024, a rencontré un incident de pressurisation entraînant une descente rapide. L'équipage a réussi à stabiliser l'appareil, permettant un atterrissage sécurisé à Auckland. L'intervention rapide a minimisé l'impact, mais l'incident soulève des questions sur la maintenance et les protocoles de sécurité.


Boeing et la NASA publie un nouveau rendu du X-66
Avion décarboné

Boeing et la NASA publie un nouveau rendu du X-66

Un nouveau rendu du X-66 réalisé par Boeing montre les ailes à fort allongement de l'avion, renforcées par l'ajout de haubans, connues sous le nom outre-Atlantique de "Transonic Truss-Braced Wing". Associée à d'autres avancées en matière de systèmes de propulsion, de matériaux et d'architecture des systèmes, cette configuration pourrait permettre de réduire de 30 % la consommation de carburant et les émissions par rapport aux meilleurs avions actuels.