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publié le 09 mars 2026 à 12:22
290 mots
Courant janvier, Embraer annonçait fièrement avoir atteint ses objectifs de livraisons en 2025. Largement remplie pour les avions d’affaires (155 appareils), la tâche était un peu plus ardue pour les avions commerciaux (78 appareils, voir A&C n°2953). Quoi qu’il en soit, cela laissait augurer un exercice réussi sur le plan financier. Le 6 mars, le constructeur brésilien a publié ses résultats 2025 démontrant une activité en forte croissance.
Embraer a réalisé le plus important chiffre d’affaires annuel de son histoire, à 7,6 Md$, en croissance de 18 % par rapport à 2024. Il dépasse ainsi le haut de sa fourchette de prévision. Les secteurs de la défense et de
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Courant janvier, Embraer annonçait fièrement avoir atteint ses objectifs de livraisons en 2025. Largement remplie pour les avions d’affaires (155 appareils), la tâche était un peu plus ardue pour les avions commerciaux (78 appareils, voir A&C n°2953). Quoi qu’il en soit, cela laissait augurer un exercice réussi sur le plan financier. Le 6 mars, le constructeur brésilien a publié ses résultats 2025 démontrant une activité en forte croissance.
Embraer a réalisé le plus important chiffre d’affaires annuel de son histoire, à 7,6 Md$, en croissance de 18 % par rapport à 2024. Il dépasse ainsi le haut de sa fourchette de prévision. Les secteurs de la défense et de l’aviation d’affaires se sont même montrés plus dynamiques, avec des
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