Le drone de combat collaboratif (CCA) MQ-28 Ghost Bat développé par Boeing a abattu une cible aérienne lors d’une mission test avec la RAAF (Royal Australian Air Force).
Les deux plus gros constructeurs du monde ont conclu un deal capital autour du sous-traitant américain, connu comme étant un des plus importants fournisseurs de structures d’avions.
Selon les analyses de Boeing, le trafic aérien africain devrait plus que doubler sa flotte d’ici 2044. L’urbanisation et la croissance des classes moyennes dans le continent alimenteront la demande.
Boeing a officiellement reçu le contrat d’achat des 60 hélicoptères de transport lourd CH-47F Chinook Block II SR AAR allemands. La production est déjà lancée, avec une arrivée en chaîne d'assemblage finale en 2026 et une première livraison attendue pour 2027. Ils remplaceront les vénérables CH-53G, entrés en service il y a plus d'un demi-siècle.
Au premier jour du Dubaï Air Show, le 17 novembre, les constructeurs ont annoncé les commandes de plusieurs compagnies aériennes. Une ouverture en force d’une édition record du salon.
Ce vendredi 7 novembre, Boeing a annoncé le début du chantier de l’extension du site de production du 787 Dreamliner en Caroline du Sud. Cette extension du centre piloté par Boeing South Carolina (BSC) doit permettre d’augmenter la cadence de production à 10 appareils par mois en 2026.
Le CxR comme loyal wingman du Guardian, la possibilité de lancer leurs propres effecteurs ou encore la capacité pour le Chinook de lancer et piloter des drones FPV : Boeing Defense est sur le point d’offrir une flexibilité très large au combat et à l’assaut héliporté grâce aux capacités de coopération de ses hélicoptères avec les drones.
Boeing et Leonardo ont entamé un partenariat dans le but de décrocher le contrat de service de formation de la future génération de pilotes d'hélicoptères. L'appareil proposé à cet effet est le monomoteur Leonardo AW119T, déjà en service au sein de l'US Navy.
Trois officiers de la Force aérienne polonaise ont pu se rendre sur les installations de Boeing Defense and Space de Saint-Louis (Missouri). Sur place, ils ont pu apprendre les capacités du F-15EX Eagle II et même effectuer des vols en place arrière. Après une précédente présentation, il semblerait que la Pologne reste très intéressée pour l’acquisition du dernier né des Eagle de Boeing.
