Transonic Truss-Braced Wing, aile haubanée transsonique
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Boeing et la NASA publie un nouveau rendu du X-66
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Boeing et la NASA publie un nouveau rendu du X-66

Un nouveau rendu du X-66 réalisé par Boeing montre les ailes à fort allongement de l'avion, renforcées par l'ajout de haubans, connues sous le nom outre-Atlantique de "Transonic Truss-Braced Wing". Associée à d'autres avancées en matière de systèmes de propulsion, de matériaux et d'architecture des systèmes, cette configuration pourrait permettre de réduire de 30 % la consommation de carburant et les émissions par rapport aux meilleurs avions actuels.


RTX sélectionné par Boeing pour le projet de démonstration de vol durable X-66A de la NASA
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RTX sélectionné par Boeing pour le projet de démonstration de vol durable X-66A de la NASA

RTX a été sélectionné par Boeing comme collaborateur sur le démonstrateur de vol X-66A, dans le cadre du projet Sustainable Flight Demonstrator de la NASA. Deux unités commerciales de RTX, Pratt & Whitney et Collins Aerospace, soutiendront Boeing avec les moteurs Pratt & Whitney GTF et les nacelles et accessoires de moteur Collins. Pratt & Whitney et Collins prendront également en charge les essais au sol et en vol, prévus pour débuter en 2028.


Boeing et la Nasa lancent le programme SFD ou Sustanaible Flight Demonstrator
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Boeing et la Nasa lancent le programme SFD ou Sustanaible Flight Demonstrator

La Nasa et Boeing ont dévoilé le 18 janvier 2023 le SFD ou Sustainable Flight Demonstrator, le démonstrateur de vol durable, un bimoteur à voilure haute haubannée destiné à réaliser son premier vol en 2028. Fruit de plusieurs recherches menées depuis 2010 et différentes itérations du modèle retenu, le programme devrait permettre de bénéficier de gains de consommation en carburant se portant jusqu’à 30 % par rapport aux avions actuels. [Cet article a été publié dans le n°2814 d'Air & Cosmos].


La Nasa teste la voilure haubanée
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La Nasa teste la voilure haubanée

La Nasa étudie actuellement les ailes haubanées transoniques et les bénéfices aérodynamiques qu'elles pourraient apporter, notamment dans le cadre du projet de Boeing, le SFD ou projet de démonstrateur de vol durable.


La Nasa et Boeing lancent officiellement le projet de démonstrateur durable SFT
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La Nasa et Boeing lancent officiellement le projet de démonstrateur durable SFT

La Nasa et Boeing ont officiellement lancé le projet de démonstrateur durable, baptisé SFT, acronyme de Sustainable Flight Demonstrator. Monocouloir, l'appareil à voilure haute haubannée sera bimoteur et est destiné à voler en 2028. Il sera probablement le successeur du Boeing 737.