ZEROe
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Aviation décarbonée : Avolon Partners embarque sur le projet ZEROe d'Airbus
Farnborough Airshow 2024

Aviation décarbonée : Avolon Partners embarque sur le projet ZEROe d'Airbus

Le loueur irlandais va notamment réfléchir à la manière dont la nouvelle génération d'avions propulsés par l'hydrogène pourra être financée et commercialisée.


Airbus, Barclays Sustainable Impact Capital et NEOM co-dirigent le dernier cycle de financement de ZeroAvia
Avion décarboné

Airbus, Barclays Sustainable Impact Capital et NEOM co-dirigent le dernier cycle de financement de ZeroAvia

ZeroAvia a annoncé le 18 septembre 2023 qu'Airbus, Barclays Sustainable Impact Capital et NEOM ont codirigé le dernier cycle de financement de l'entreprise. L’investissement permettra de soutenir la croissance continue et le développement technologique de ZeroAvia, notamment en faisant progresser son premier produit – le ZA600 – jusqu’à la certification. ZeroAvia vise une entrée en service en 2025 pour prendre en charge des avions jusqu'à 20 sièges. De leur côté, les systèmes à pile à combustible développés par la société intéressent Airbus et son programme de concepts d'avions ZEROe.


Airbus dévoile son moteur à zéro émission alimenté à l'hydrogène
Veille Sectorielle

Airbus dévoile son moteur à zéro émission alimenté à l'hydrogène

Airbus a révélé qu'il développait un moteur à pile à combustible alimenté à l'hydrogène. Ce système de propulsion est considéré comme l'une des solutions potentielles pour équiper ses avions à zéro émission qui entreront en service d'ici 2035.


Airbus et ArianeGroup vont construire la première station de ravitaillement en hydrogène liquide pour son démonstrateur ZEROe.
Veille Sectorielle

Airbus et ArianeGroup vont construire la première station de ravitaillement en hydrogène liquide pour son démonstrateur ZEROe.

Airbus et ArianeGroup vont collaborer pour construire la première station de ravitaillement en hydrogène liquide pour les avions ZEROe à l'aéroport de Toulouse Blagnac. La station sera opérationnelle en 2025.


Airbus : ce cœur froid qui fait fonctionner nos avions ZEROe
Veille Sectorielle

Airbus : ce cœur froid qui fait fonctionner nos avions ZEROe

L'hydrogène est essentiel à la commercialisation d'avions à zéro émissions d'ici à 2035, mais il doit être stocké à une température exceptionnellement basse de -253 °C. Pour utiliser cette technologie, il faut développer des réservoirs d'hydrogène cryogéniques innovants.