Générateur de gaz
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Le Pratt & Whitney GTF Advantage obtient la certification de type de la FAA
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Le Pratt & Whitney GTF Advantage obtient la certification de type de la FAA

Dernier né de la famille GTF, le GTF Advantage a reçu sa certification de type. Avec une poussée au décollage supérieure de 4 à 8 % par rapport au GTF, l'Advantage a vu un certain nombre de pièces internes redessinées, certaines modifications au niveau de la turbine HP, notamment un refroidissement optimisé et des aubes redessinées.


Le générateur de gaz du moteur PD-8 testé à 12 000 m d'altitude
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Le générateur de gaz du moteur PD-8 testé à 12 000 m d'altitude

United Engine Coporation poursuit les essais entrepris sur son dernier turboréacteur double-flux, le PD-8, dont la conception et la technologie sont en parties dérivées du PD-14 qui propulsera l'Irkut MC-21-310. Pour le moment, le générateur de gaz du PD-8 a été emmené à 12 000 m d'altitude par le biais d'un banc d'essai unique en son genre, reconstituant la haute altitude.


Le moteur PD-14 confronté aux cendres volcaniques
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Le moteur PD-14 confronté aux cendres volcaniques

La société United Engine Corporation de Rostec a testé le générateur de gaz du moteur d'avion PD-14 destiné au tout nouvel avion de ligne russe MC-21 avec des cendres provenant du volcan Shiveluch du Kamchatka. Le test a montré que le vol de l'avion à travers le nuage de cendres volcaniques n'entraîne pas de conséquences indésirables pour le turboréacteur créé par UEC-Aviadvigatel. Les essais ont été organisés au banc d'essai de l'Institut central des moteurs d'aviation dans le cadre de la validation du certificat de type PD-14 pour l'Agence de sécurité aérienne de l'Union européenne (AESA).


Pratt & Whitney va étudier avec la Nasa une turbine HP avancée
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Pratt & Whitney va étudier avec la Nasa une turbine HP avancée

Pratt & Whitney a été sélectionné par la Nasa pour développer des technologies avancées de turbine haute pression qui réduiront la consommation de carburant et les émissions pour la prochaine génération d'avions monocouloirs.


Turboréacteur PD-8 : le générateur de gaz validé par Rostec
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Turboréacteur PD-8 : le générateur de gaz validé par Rostec

Rostec United Engine Corporation a terminé avec succès les essais du deuxième prototype générateur de gaz, le "cœur" du moteur PD-8 conçu pour le SSJ nouvelle version. Les tests ont confirmé le bon fonctionnement des composants, les paramètres de température et de pression requis et la conformité aux normes environnementales. La prochaine étape du projet est prévue pour le début de l'année prochaine et consistera en des essais au banc du premier prototype de moteur.