Le générateur de gaz du moteur PD-8 testé à 12 000 m d'altitude
Industrie

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Le moteur PD-14 confronté aux cendres volcaniques
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Générateur de gaz
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United Engine Coporation poursuit les essais entrepris sur son dernier turboréacteur double-flux, le PD-8, dont la conception et la technologie sont en parties dérivées du PD-14 qui propulsera l'Irkut MC-21-310. Pour le moment, le générateur de gaz du PD-8 a été emmené à 12 000 m d'altitude par le biais d'un banc d'essai unique en son genre, reconstituant la haute altitude.
Le moteur PD-14 confronté aux cendres volcaniques
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Le moteur PD-14 confronté aux cendres volcaniques

La société United Engine Corporation de Rostec a testé le générateur de gaz du moteur d'avion PD-14 destiné au tout nouvel avion de ligne russe MC-21 avec des cendres provenant du volcan Shiveluch du Kamchatka. Le test a montré que le vol de l'avion à travers le nuage de cendres volcaniques n'entraîne pas de conséquences indésirables pour le turboréacteur créé par UEC-Aviadvigatel. Les essais ont été organisés au banc d'essai de l'Institut central des moteurs d'aviation dans le cadre de la validation du certificat de type PD-14 pour l'Agence de sécurité aérienne de l'Union européenne (AESA).
Pratt & Whitney va étudier avec la Nasa une turbine HP avancée
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Pratt & Whitney a été sélectionné par la Nasa pour développer des technologies avancées de turbine haute pression qui réduiront la consommation de carburant et les émissions pour la prochaine génération d'avions monocouloirs.
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Rostec United Engine Corporation a terminé avec succès les essais du deuxième prototype générateur de gaz, le "cœur" du moteur PD-8 conçu pour le SSJ nouvelle version. Les tests ont confirmé le bon fonctionnement des composants, les paramètres de température et de pression requis et la conformité aux normes environnementales. La prochaine étape du projet est prévue pour le début de l'année prochaine et consistera en des essais au banc du premier prototype de moteur.
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