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publié le 27 février 2025 à 12:50
501 mots
Dernier né de la famille GTF, le GTF Advantage a reçu sa certification de type. Avec une poussée au décollage supérieure de 4 à 8 % par rapport au GTF, l'Advantage a vu un certain nombre de pièces internes redessinées, certaines modifications au niveau de la turbine HP, notamment un refroidissement optimisé et des aubes redessinées.
Pratt & Whitney a annoncé que le moteur GTF Advantage a obtenu la certification de type de la Federal Aviation Administration (FAA) pour la famille Airbus A320neo. L'Advantage est le dernier moteur de la famille GTF de Pratt & Whitney à être certifié. « Les
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Dernier né de la famille GTF, le GTF Advantage a reçu sa certification de type. Avec une poussée au décollage supérieure de 4 à 8 % par rapport au GTF, l'Advantage a vu un certain nombre de pièces internes redessinées, certaines modifications au niveau de la turbine HP, notamment un refroidissement optimisé et des aubes redessinées.
Pratt & Whitney a annoncé que le moteur GTF Advantage a obtenu la certification de type de la Federal Aviation Administration (FAA) pour la famille Airbus A320neo. L'Advantage est le dernier moteur de la famille GTF de Pratt & Whitney à être certifié. « Les moteurs GTF offrent déjà la plus faible consommation de carburant
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