Apollinaire, à la croisée des matériaux et de l'électronique
Industrie

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Embraer livre plus, mais perd en rentabilité
Industrie

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Vers une nouvelle filière souveraine pour les composites
Industrie

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"Le thermoplastique a un avenir certain"
Industrie

"Le thermoplastique a un avenir certain"
L'AIA de Cuers en passe de doubler sa production de radômes en composites
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Daher accélère pour concrétiser les promesses des thermoplastiques
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Take Off, la poursuite du développement de l'Open Fan
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Première commande ferme pour l'ERA d'Aura Aero
Avion décarboné

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Opérations au-dessus de l'Iran : l'US Air Force victime de tirs fratricides

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Antony Angrand jean
2851 articles
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Apollinaire Composites & Technologies se distingue avec des matériaux composites capables de répondre aux environnements les plus contraints. Un savoir-faire nécessaire pour le développement des radômes, qui nécessitent de combiner résistance thermique élevée, tenue mécanique, transparence aux ondes radiofréquences.
Embraer livre plus, mais perd en rentabilité
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Embraer livre plus, mais perd en rentabilité

Courant janvier, Embraer annonçait fièrement avoir atteint ses objectifs de livraisons en 2025. Largement remplie pour les avions d’affaires (155 appareils), la tâche était un peu plus ardue pour les avions commerciaux (78 appareils, voir A&C n°2953). Quoi qu’il en soit, cela laissait augurer un exercice réussi sur le plan financier. Le 6 mars, le constructeur brésilien a publié ses résultats 2025 démontrant une activité en forte croissance.
Vers une nouvelle filière souveraine pour les composites
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Le programme Compinnov HT+, mené par l’IRT Saint Exupéry vise à créer une filière souveraine en matière de composites dits « tièdes », avec le soutien de l'AID. L'objectif est de fournir les secteurs de l’aéronautique, de la défense et du spatial et de remplacer certains alliages avec des gains de masse à la clef.
"Le thermoplastique a un avenir certain"
Industrie

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A l’occasion du salon JEC World, dédié aux matériaux composites qui se tiendra à Paris-Nord Villepinte du 10 au 12 mars, Air & Cosmos a interviewé Jean-Michel Roche, directeur du département matériaux et structures à l’Onera. Une petite révolution est en cours dans le domaine des composites. Si l’emploi des thermodurcissables s’est aujourd’hui largement répandu, les thermoplastiques commencent à frayer leur chemin. S’ils sont nettement plus avantageux que les précédents, leur adoption se fait pas-à-pas, au fil des avancées en termes de maturité et de connaissance du matériau.
L'AIA de Cuers en passe de doubler sa production de radômes en composites
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Ce site du service industriel de l'aéronautique (SIAé), rattaché à l'armée de l'air et de l'espace, bénéficie d'une expertise technologique sur ce sujet depuis le Mirage 2000.
Daher accélère pour concrétiser les promesses des thermoplastiques
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Récompensée pour la réalisation d’une nervure de voilure en composites thermoplastiques, hautement chargée, l’ETI française croit fortement en l’avenir de ce procédé pour les futurs programmes aéronautiques.
Take Off, la poursuite du développement de l'Open Fan
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Le projet Take Off (Technology and Knowledge for European Open Fan Flight), financé dans le cadre de Clean Aviation vient d’être lancé. Il vise la mise en vol du premier moteur de ce type, d’ici la fin de la décennie.
Première commande ferme pour l'ERA d'Aura Aero
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Aura Aero vient de signer avec Pan Européenne Air Service (PEAS) la première commande ferme pour son avion régional hybride-électrique de 19 places ERA.
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Au cours du troisième jour de conflit entre les Etats-Unis et l’Iran, dans le cadre de l’opération Epic Fury (fureur épique), trois chasseurs-bombardiers Boeing (McDonnell Douglas) F-15E Strike Eagle ont été victimes de tirs fratricides. Plus exactement, les trois biréacteurs ont été abattus par erreur par la défense sol-air koweïtienne.
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