publié le 15 juin 2023 à 08:00
410 mots
United Airlines et Eve Air Mobility ont annoncé leur projet de lancement d'une ligne d'aéronefs électriques à décollage et atterrissage verticaux (ADAVe ou eVTOL) dans la région de la baie de San Francisco à partir de 2026.
United Airlines et Eve Air Mobility ont révélé leur projet de lancement d'une ligne d'aéronefs électriques à décollage et atterrissage verticaux (ADAVe ou eVTOL) dans la région de la baie de San Francisco. Les détails du projet, annoncés le 14 juin 2023, impliquent une collaboration avec les autorités locales, nationales ainsi que les fournisseurs d'infrastructures, d'énergie et de technologies pour garantir la mise en place d'un réseau adéquat. Eve Air Mobility (EVE, filiale d'Embraer), partenaire d'United en matière d'ADAVe (eVTOL) , commencera à assurer des vols de banlieue au départ de la ville en 2026.
Les grands transporteurs ont investi massivement dans ces entreprises, anticipant leur intégration future à l'aviation. En 2022 United Airlines a investi 15 millions de dollars ( environ 14 millions d'euros) dans Eve et a conclu un accord d'achat conditionnel portant sur 200 aéronefs ADAVe (eVTOL), avec la possibilité d'en acquérir 200 autres. Selon Eve, cet avion offrira aux clients de United "un moyen rapide, économique et à faible émission de carbone de se rendre à ses aéroports pivots et de faire la navette dans des environnements urbains denses, par rapport aux taxis aériens conventionnels et à d'autres formes de transport public traditionnel".
Eve bénéficie du soutien d'Embraer, un constructeur aéronautique brésilien de renom et a été choisi par United Airlines pour sa capacité à mener l'opération à grande échelle grâce à son infrastructure et son personnel qualifié. En investissant dans les technologies aéronautiques futures et en s'associant à Eve, United Airlines vise également à réduire son empreinte carbone grâce à l'utilisation d'aéronefs ADAVe (eVTOL) 100% électriques, offrant une solution de transport sur une autonomie de 100 km, augmentant ainsi ses opérations aériennes durables.
À partir de 2026, les passagers de United Airlines pourront réserver un vol à bord d'un ADAVe d'EVE entièrement électrique à San Francisco. Ce vol les emmènera d'une station ADAVe (eVTOL) de la ville à l'aéroport international de San Francisco (SFO). Cela améliorera permettra de réduire la durée du trajet ainsi que les émissions de carbone. United Airlines a sélectionné San Francisco comme site de lancement pour son opération ADAVe (eVTOL) en raison de la proximité de l'aéroport, ce qui en fait un emplacement idéal étant donné le rayon d'action limité de l'ADAVe (eVTOL) d'EVE qui est de 100km. United Airlines et EVE collaborent avec les autorités de la ville pour mettre en place l'infrastructure nécessaire à cette nouvelle opération.
United Airlines et Eve Air Mobility ont annoncé leur projet de lancement d'une ligne d'aéronefs électriques à décollage et atterrissage verticaux (ADAVe ou eVTOL) dans la région de la baie de San Francisco à partir de 2026.
United Airlines et Eve Air Mobility ont révélé leur projet de lancement d'une ligne d'aéronefs électriques à décollage et atterrissage verticaux (ADAVe ou eVTOL) dans la région de la baie de San Francisco. Les détails du projet, annoncés le 14 juin 2023, impliquent une collaboration avec les autorités locales, nationales ainsi que les fournisseurs d'infrastructures, d'énergie et de technologies pour garantir la mise en place d'un réseau adéquat. Eve Air Mobility (EVE, filiale d'Embraer), partenaire d'United en matière d'ADAVe (eVTOL) , commencera à assurer des vols de banlieue au départ de la ville en 2026.
Les grands transporteurs ont investi massivement dans ces entreprises, anticipant leur intégration future à l'aviation. En 2022 United Airlines a investi 15 millions de dollars ( environ 14 millions d'euros) dans Eve et a conclu un accord d'achat conditionnel portant sur 200 aéronefs ADAVe (eVTOL), avec la possibilité d'en acquérir 200 autres. Selon Eve, cet avion offrira aux clients de United "un moyen rapide, économique et à faible émission de carbone de se rendre à ses aéroports pivots et de faire la navette dans des environnements urbains denses, par rapport aux taxis aériens conventionnels et à d'autres formes de transport public traditionnel".
Eve bénéficie du soutien d'Embraer, un constructeur aéronautique brésilien de renom et a été choisi par United Airlines pour sa capacité à mener l'opération à grande échelle grâce à son infrastructure et son personnel qualifié. En investissant dans les technologies aéronautiques futures et en s'associant à Eve, United Airlines vise également à réduire son empreinte carbone grâce à l'utilisation d'aéronefs ADAVe (eVTOL) 100% électriques, offrant une solution de transport sur une autonomie de 100 km, augmentant ainsi ses opérations aériennes durables.
À partir de 2026, les passagers de United Airlines pourront réserver un vol à bord d'un ADAVe d'EVE entièrement électrique à San Francisco. Ce vol les emmènera d'une station ADAVe (eVTOL) de la ville à l'aéroport international de San Francisco (SFO). Cela améliorera permettra de réduire la durée du trajet ainsi que les émissions de carbone. United Airlines a sélectionné San Francisco comme site de lancement pour son opération ADAVe (eVTOL) en raison de la proximité de l'aéroport, ce qui en fait un emplacement idéal étant donné le rayon d'action limité de l'ADAVe (eVTOL) d'EVE qui est de 100km. United Airlines et EVE collaborent avec les autorités de la ville pour mettre en place l'infrastructure nécessaire à cette nouvelle opération.
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