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publié le 15 juin 2024 à 14:00
1584 mots
L’incident qui est survenu à bord d’un vol Singapore Airlines le 21 mai dernier a été provoqué par un type de turbulences sévères qui est encore difficilement prévisible avec les moyens actuels. Ne faut-il pas prévoir un renforcement des consignes de sécurité à bord si le changement climatique accroît la fréquence et la durée de ces turbulences dans les décennies à venir ?
Le 21 mai dernier, un vol Singapore Airlines entre Londres-Heathrow et Singapour a subi alors qu’il était en train de survoler la Birmanie de très fortes turbulences qui a généré des perturbations gravitationnelles très importantes. D’après le rapport préliminaire du ministère des Transports singapourien, le Boeing 777 300ER aurait chuté
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L’incident qui est survenu à bord d’un vol Singapore Airlines le 21 mai dernier a été provoqué par un type de turbulences sévères qui est encore difficilement prévisible avec les moyens actuels. Ne faut-il pas prévoir un renforcement des consignes de sécurité à bord si le changement climatique accroît la fréquence et la durée de ces turbulences dans les décennies à venir ?
Le 21 mai dernier, un vol Singapore Airlines entre Londres-Heathrow et Singapour a subi alors qu’il était en train de survoler la Birmanie de très fortes turbulences qui a généré des perturbations gravitationnelles très importantes. D’après le rapport préliminaire du ministère des Transports singapourien, le Boeing 777 300ER aurait chuté de 178 pieds (54 mètres) en moins d’une seconde ce
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