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L’Académie de l'Air et de l'Espace a organisé les 11 et 12 mars un grand colloque baptisé "Transport aérien en crise et défi climatique". Avec de multiples interventions de scientifiques, d'acteurs du transport aérien et de représentants des compagnies aériennes, cette grande manifestation a permis de refaire un tour d'horizon très complet sur tous les enjeux lié à l'avion "décarboné".
Avant de revenir sur l'impact du transport aérien mondial sur les émissions de carbone et donc sur le réchauffement climatique, il faut d'abord évoquer les engagements pris lors de la conclusion de l'accord de Paris sur le climat. Ce dernier, signé par 195 «pays» dont l'Union européenne le 12
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L’Académie de l'Air et de l'Espace a organisé les 11 et 12 mars un grand colloque baptisé "Transport aérien en crise et défi climatique". Avec de multiples interventions de scientifiques, d'acteurs du transport aérien et de représentants des compagnies aériennes, cette grande manifestation a permis de refaire un tour d'horizon très complet sur tous les enjeux lié à l'avion "décarboné".
Avant de revenir sur l'impact du transport aérien mondial sur les émissions de carbone et donc sur le réchauffement climatique, il faut d'abord évoquer les engagements pris lors de la conclusion de l'accord de Paris sur le climat. Ce dernier, signé par 195 «pays» dont l'Union européenne le 12 décembre 2015, dans le cadre de la COP21, est entré
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