Transavia veut rattraper le temps perdu

Transavia, la filiale à bas coûts d'Air France/KLM, change de peau pour mieux accompagner sa croissance future. Sa flotte va enfin pouvoir passer à 21 appareils après l'accord scellé avec le syndicat des pilotes de ligne (SNPL). Mais que de temps perdu. Germanwings, filiale de Lufthansa, en est déjà à

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