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publié le 11 février 2020 à 13:18
317 mots
La nouvelle version de l'ATR 42-600 a décollage très court devrait être certifié en 2022 et les livraisons devraient commencer à partir de cette date. En plus des trois de PNG Air, ATR a reçu des commandes pour 17 autres exemplaires.
ATR a profité du jour d'ouverture du salon aéronautique de Singapour, très marqué par les absences liées au coronavirus, pour annoncer la signature d'un contrat avec la compagnie de Papouasie-Nouvelle Guinée, PNG Air. Cette dernière a fait une commande de trois ATR 42-600S (pour STOL ou "Short Take Off and
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La nouvelle version de l'ATR 42-600 a décollage très court devrait être certifié en 2022 et les livraisons devraient commencer à partir de cette date. En plus des trois de PNG Air, ATR a reçu des commandes pour 17 autres exemplaires.
ATR a profité du jour d'ouverture du salon aéronautique de Singapour, très marqué par les absences liées au coronavirus, pour annoncer la signature d'un contrat avec la compagnie de Papouasie-Nouvelle Guinée, PNG Air. Cette dernière a fait une commande de trois ATR 42-600S (pour STOL ou "Short Take Off and Landing) qui ont la particularité de pouvoir décoller sur des
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