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publié le 19 juin 2023 à 12:03
310 mots
Safran Helicopter Engines a validé durant des essais au sol à Bordes le fonctionnement du système de propulsion hybride Mode Eco, en vue de ses prochains essais en vol sur le Racer d’Airbus, démonstrateur d’hélicoptère à haute-vitesse. Pour la première fois, ce mode de propulsion hybride électrique a été testé dans une configuration semblable à celle qui sera utilisée sur le Racer, en terme d’équipements et d’encombrement.
Safran Helicopter Engines a validé durant des essais au sol à Bordes le fonctionnement du système de propulsion hybride Mode Eco, en vue de ses prochains essais en vol sur le Racer d’Airbus, démonstrateur d’hélicoptère à haute-vitesse. Pour la première fois, ce
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Safran Helicopter Engines a validé durant des essais au sol à Bordes le fonctionnement du système de propulsion hybride Mode Eco, en vue de ses prochains essais en vol sur le Racer d’Airbus, démonstrateur d’hélicoptère à haute-vitesse. Pour la première fois, ce mode de propulsion hybride électrique a été testé dans une configuration semblable à celle qui sera utilisée sur le Racer, en terme d’équipements et d’encombrement.
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