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publié le 18 avril 2026 à 07:00
1328 mots
Malmenée pendant la crise sanitaire, la compagnie de Hong Kong a su s'adapter pour repartir de l'avant. Au point de dégager des profits pour la troisième année consécutive en 2025, et d'accélérer sa montée en gamme et son renouvellement de flotte. Une agilité qui lui sert encore aujourd'hui pour faire face à la crise au Moyen-Orient.
Il y a quarante ans de cela, Cathay Pacific inaugurait sa présence à Paris. Pour célébrer cet événement, le directeur général Europe de la compagnie de Hong Kong, Brian Tsoi, avait choisi le salon du terminal 2A de l’aéroport Paris-CDG, qui a rouvert ses portes en décembre 2025, pour la
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Malmenée pendant la crise sanitaire, la compagnie de Hong Kong a su s'adapter pour repartir de l'avant. Au point de dégager des profits pour la troisième année consécutive en 2025, et d'accélérer sa montée en gamme et son renouvellement de flotte. Une agilité qui lui sert encore aujourd'hui pour faire face à la crise au Moyen-Orient.
Il y a quarante ans de cela, Cathay Pacific inaugurait sa présence à Paris. Pour célébrer cet événement, le directeur général Europe de la compagnie de Hong Kong, Brian Tsoi, avait choisi le salon du terminal 2A de l’aéroport Paris-CDG, qui a rouvert ses portes en décembre 2025, pour la première fois depuis 13 ans. L’occasion de faire un point
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