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publié le 22 janvier 2020 à 10:31
116 mots
Saab a débuté le 10 janvier 2020 la production de la section arrière de l'avion T-7A Red Hawk, l'avion d'entraînement développé et produit avec Boeing à destination de l'US Air Force.
Saab est responsable du développement et de la production de la section arrière du fuselage du T-7A Red Hawk. Sept éléments arrières sont produits à Linköping, en Suède, pour l'assemblage final à l'usine américaine Boeing de Saint Louis, dans le Missouri.
La production actuellement réalisée à Linköping est destinée à être
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Saab a débuté le 10 janvier 2020 la production de la section arrière de l'avion T-7A Red Hawk, l'avion d'entraînement développé et produit avec Boeing à destination de l'US Air Force.
Saab est responsable du développement et de la production de la section arrière du fuselage du T-7A Red Hawk. Sept éléments arrières sont produits à Linköping, en Suède, pour l'assemblage final à l'usine américaine Boeing de Saint Louis, dans le Missouri.
La production actuellement réalisée à Linköping est destinée à être déplacé dans la nouvelle usine Saab située sur le territoire
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