Réservé aux abonnés
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
Lire aussi
Rolls-Royce a débuté la fabrication des aubes de soufflante de son turboréacteur et démonstrateur technologique UltraFan, dont le diamètre de soufflante, laquelle sera réductée, sera de 3,5 m.
Les pales composites forment un diamètre de 140 pouces soit 3,5 m et sont fabriqués au centre technologique de l’entreprise à Bristol, Royaume-Uni. Cette étape marque également le début officiel de la production de pièces pour le démonstrateur.
L'UltraFan établira de nouvelles normes d’efficacité et de durabilité, offrant une réduction de
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
Rolls-Royce a débuté la fabrication des aubes de soufflante de son turboréacteur et démonstrateur technologique UltraFan, dont le diamètre de soufflante, laquelle sera réductée, sera de 3,5 m.
Les pales composites forment un diamètre de 140 pouces soit 3,5 m et sont fabriqués au centre technologique de l’entreprise à Bristol, Royaume-Uni. Cette étape marque également le début officiel de la production de pièces pour le démonstrateur.
L'UltraFan établira de nouvelles normes d’efficacité et de durabilité, offrant une réduction de carburant de 25 % par rapport à la première génération
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte