Premier retrofit d'un H145 avec un rotor à cinq pales
Premier retrofit d'un H145 avec un rotor à cinq pales
© Airbus Helicopters

publié le 26 mai 2021 à 19:33

215 mots

Premier retrofit d'un H145 avec un rotor à cinq pales

Airbus Helicopters en coopération avec DRF Luftrettung, a effectué la première modernisation d’un H145 à quatre pales en nouvelle version à cinq pales.

Une pale supplémentaire...

Airbus Helicopters, en coopération avec DRF Luftrettung, a effectué la première modernisation d’un H145 à quatre pales en nouvelle version à cinq pales. L’hélicoptère H145 de l’opérateur allemand HEMS, a été livré pour la première fois en 2018 et sera à Villingen-Schwenningen, base du service d'évacuation héliporté

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26/05/2021 19:33
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Premier retrofit d'un H145 avec un rotor à cinq pales

Airbus Helicopters en coopération avec DRF Luftrettung, a effectué la première modernisation d’un H145 à quatre pales en nouvelle version à cinq pales.

Premier retrofit d'un H145 avec un rotor à cinq pales
Premier retrofit d'un H145 avec un rotor à cinq pales

Une pale supplémentaire...

Airbus Helicopters, en coopération avec DRF Luftrettung, a effectué la première modernisation d’un H145 à quatre pales en nouvelle version à cinq pales. L’hélicoptère H145 de l’opérateur allemand HEMS, a été livré pour la première fois en 2018 et sera à Villingen-Schwenningen, base du service d'évacuation héliporté de la société DRF, en Allemagne.

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