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publié le 15 octobre 2022 à 17:00
688 mots
Aux côtés de nombreux hélicoptères militaires, JJGK Aero se prépare également à accueillir des Super Puma civils dans son atelier MRO. L’utilisation de la récente cabine de peinture va en être décuplée.
À partir de sa base d’Istres, JJGK Aero monte en puissance. Occupant 11 000 m² de l’ancienne chaîne d’assemblage du Dassault Mercure, la société tire profit de ses équipements structurants pour prendre de nouveaux marchés. En marge de l’atelier matériaux composites qui deviendra opérationnel mi-2023, la société
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Aux côtés de nombreux hélicoptères militaires, JJGK Aero se prépare également à accueillir des Super Puma civils dans son atelier MRO. L’utilisation de la récente cabine de peinture va en être décuplée.
À partir de sa base d’Istres, JJGK Aero monte en puissance. Occupant 11 000 m² de l’ancienne chaîne d’assemblage du Dassault Mercure, la société tire profit de ses équipements structurants pour prendre de nouveaux marchés. En marge de l’atelier matériaux composites qui deviendra opérationnel mi-2023, la société peut, en effet, résolument s’appuyer sur sa cabine de peinture
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