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publié le 08 octobre 2018 à 13:49
169 mots
Lufthansa Technik veut accélérer dans le domaine de la fabrication additive pour utilisation dans la MRO. Un centre dédié est donc créé pour franchir l'étape de l'industrialisation avec l'aide d'experts.
Tous les grands ateliers MRO, dont Lufthansa Technik, ont commencé à utiliser la fabrication additive ou impression 3D dans leurs processus de maintenance et de réparation mais surtout pour des petites pièces à faible flux de production et très peu assujetties à des problèmes de remplacement ou de pannes. Dans
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Lufthansa Technik veut accélérer dans le domaine de la fabrication additive pour utilisation dans la MRO. Un centre dédié est donc créé pour franchir l'étape de l'industrialisation avec l'aide d'experts.
Tous les grands ateliers MRO, dont Lufthansa Technik, ont commencé à utiliser la fabrication additive ou impression 3D dans leurs processus de maintenance et de réparation mais surtout pour des petites pièces à faible flux de production et très peu assujetties à des problèmes de remplacement ou de pannes. Dans ces ateliers MRO, également en capacité de réaliser des modifications
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