Les secrets du Leap de CFM International 2/4 : les chiffres, rien que les chiffres
Les secrets du Leap de CFM International 2/4 : les chiffres, rien que les chiffres
© Safran

publié le 14 novembre 2013 à 16:44

275 mots

Les secrets du Leap de CFM International 2/4 : les chiffres, rien que les chiffres

C'est en 2008, à l'occasion du salon de Farnborough que CFM International a officiellement lancé le développement de la famille de moteurs Leap-X (depuis rebaptisée Leap), dans la continuité d'un programme d'exploration technologique nommé Leap 56.

 

Le Leap-1C est sélectionné par le chinois Comac pour motoriser le C919 en décembre 2009.

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Les secrets du Leap de CFM International 2/4 : les chiffres, rien que les chiffres

C'est en 2008, à l'occasion du salon de Farnborough que CFM International a officiellement lancé le développement de la famille de moteurs Leap-X (depuis rebaptisée Leap), dans la continuité d'un programme d'exploration technologique nommé Leap 56.

 

Le Leap-1C est sélectionné par le chinois Comac pour motoriser le C919 en décembre 2009. Airbus emboîte le pas au constructeur chinois un an plus

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