Pas d'enquête préliminaire publiée à la suite de l'accident du 6 juillet, ni de reprise des essais en vol programmée. C'est en substance la situation actuelle du programme du Bell 525, qui pour le moment se voit condamné aux essais au sol, a commenté Scott Donnelly, directeur général de Textron, au cours d'une conférence relative aux résultats trimestriels.