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publié le 08 février 2016 à 13:45
266 mots
Michelin annonce aujourd’hui qu’à partir de juillet 2016, l'industriel sera le fournisseur unique de pneus pour le train d’atterrissage principal des Boeing 777-300ER (Extended Range), 777-200LR (Long Range) et 777 Cargo. Par conséquent, l’avion long-courrier, qui peut transporter 400 passagers sur des vols d’une distance maximale de 7370 milles nautiques (soit 13
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Michelin annonce aujourd’hui qu’à partir de juillet 2016, l'industriel sera le fournisseur unique de pneus pour le train d’atterrissage principal des Boeing 777-300ER (Extended Range), 777-200LR (Long Range) et 777 Cargo. Par conséquent, l’avion long-courrier, qui peut transporter 400 passagers sur des vols d’une distance maximale de 7370 milles nautiques (soit 13 650km), sera équipé de la nouvelle génération de pneus Michelin à
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