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publié le 29 avril 2020 à 12:30
264 mots
Saab a testé en vol son radar AESA à bande X sur un chasseur biplace Gripen D, lequel est actuellement proposé avec le radar Mk4. Le radar AESA peut être proposé comme une mise à niveau pour les Gripens existants et diffère du radar Leonardo monté sur Gripen E.
Saab a terminé avec succès les premiers essais en vol de son nouveau radar Aesa en bande X, qui sera proposé comme un nouvel ajout à la famille de radars Saab PS-05 / A. Les essais ont été menés avec succès, recueillant des données tout en détectant et en
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Saab a testé en vol son radar AESA à bande X sur un chasseur biplace Gripen D, lequel est actuellement proposé avec le radar Mk4. Le radar AESA peut être proposé comme une mise à niveau pour les Gripens existants et diffère du radar Leonardo monté sur Gripen E.
Saab a terminé avec succès les premiers essais en vol de son nouveau radar Aesa en bande X, qui sera proposé comme un nouvel ajout à la famille de radars Saab PS-05 / A. Les essais ont été menés avec succès, recueillant des données tout en détectant et en suivant des objets.
Le radar est conçu pour les avions de
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