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publié le 28 août 2023 à 09:30
2567 mots
Plusieurs accidents et crashes de MiG-31 ont émaillé l’actualité ces derniers mois. Le biréacteur totalise ainsi pas moins de 45 accidents à son actif depuis son entrée en service. D’un pilotage difficile, le MiG-31 nécessite également une maintenance à la hauteur. Deux raisons qui peuvent expliquer les récentes pertes du fleuron de l’aviation militaire russe. [Cet article a été publié dans le numéro 2837 d'Air & Cosmos]
Un incendie moteur. C’est ce qu’une vidéo, réalisée depuis le cockpit de l’ailier, enregistre, séquence qui se répandra comme une traînée de poudre sur les réseaux sociaux dès le 3 juin 2023. L’appareil traîne une longue flamme derrière lui et semble désemparé. Avec une jambe de
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Plusieurs accidents et crashes de MiG-31 ont émaillé l’actualité ces derniers mois. Le biréacteur totalise ainsi pas moins de 45 accidents à son actif depuis son entrée en service. D’un pilotage difficile, le MiG-31 nécessite également une maintenance à la hauteur. Deux raisons qui peuvent expliquer les récentes pertes du fleuron de l’aviation militaire russe. [Cet article a été publié dans le numéro 2837 d'Air & Cosmos]
Un incendie moteur. C’est ce qu’une vidéo, réalisée depuis le cockpit de l’ailier, enregistre, séquence qui se répandra comme une traînée de poudre sur les réseaux sociaux dès le 3 juin 2023. L’appareil traîne une longue flamme derrière lui et semble désemparé. Avec une jambe de train à moitié sortie, l’équipage semble tenter de maintenir l’appareil
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