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publié le 25 juin 2020 à 16:24
148 mots
L'Irkut MC-21-300 a bénéficié d'une nouvelle livrée avant d'entamer ses essais en configuration cabine haute densité, avec à la clé les essais d'évacuation rapide des passagers, test sine qua non pour décrocher la certification de type du biréacteur.
C'est le 25 juin 2020 que le MC-21-300, peint à Spektr-Avia, à Oulianovsk, est retourné à l’aérodrome de Ramenskoye (Joukovsky, région de Moscou), pour poursuivre ses vols dans le cadre du programme d’essais de certification. Le biréacteur russe est équipé d’une cabine passagers d’une capacité maximale de
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L'Irkut MC-21-300 a bénéficié d'une nouvelle livrée avant d'entamer ses essais en configuration cabine haute densité, avec à la clé les essais d'évacuation rapide des passagers, test sine qua non pour décrocher la certification de type du biréacteur.
C'est le 25 juin 2020 que le MC-21-300, peint à Spektr-Avia, à Oulianovsk, est retourné à l’aérodrome de Ramenskoye (Joukovsky, région de Moscou), pour poursuivre ses vols dans le cadre du programme d’essais de certification. Le biréacteur russe est équipé d’une cabine passagers d’une capacité maximale de 211 sièges en classe économique. La configuration haute densité a
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