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publié le 12 février 2025 à 09:42
347 mots
Après la certification de l'ANAC, l'Agence nationale de l'aviation civile du Brésil et celle de la FAA, le régulateur américain, l'E-Freighter vient d'obtenir celle de l'Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA). L'E-Freighter a effectué son premier vol en avril 2024, lequel a été suivi de sa première apparition publique au salon aéronautique de Farnborough en juillet 2024. Lancé en mai 2022, le programme E190F a été lancé en mai 2022 pour combler un vide sur le marché du fret aérien.
Le dernier né de la famille des E-jets d'Embraer, l'E-Freighter d'Embraer, le E190F, est désormais certifié par l'Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA). Le biréacteur se voit donc certifié pour des opérations mondiales. La certification
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Après la certification de l'ANAC, l'Agence nationale de l'aviation civile du Brésil et celle de la FAA, le régulateur américain, l'E-Freighter vient d'obtenir celle de l'Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA). L'E-Freighter a effectué son premier vol en avril 2024, lequel a été suivi de sa première apparition publique au salon aéronautique de Farnborough en juillet 2024. Lancé en mai 2022, le programme E190F a été lancé en mai 2022 pour combler un vide sur le marché du fret aérien.
Le dernier né de la famille des E-jets d'Embraer, l'E-Freighter d'Embraer, le E190F, est désormais certifié par l'Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA). Le biréacteur se voit donc certifié pour des opérations mondiales. La certification complète de la Federal Aviation Administration (FAA) et de l'Agence
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