Le CFM RISE passe des essais composants aux essais modules
Le CFM RISE passe des essais composants aux essais modules
© CFMI

publié le 22 juillet 2024 à 11:49

698 mots

Le CFM RISE passe des essais composants aux essais modules

CFM International a annoncé l'accélération des progrès du programme de démonstration technologique Revolutionary Innovation for Sustainable Engines (RISE*). Plus de 250 essais ont été réalisés et de nouveaux partenariats de recherche ont été conclus, tandis que les technologies continuent de mûrir sur la voie des essais en vraie grandeur de la soufflante ouverte.

RISE s'élève 

Le programme RISE, dévoilé pour la première fois en 2021 par CFM, développe une série de technologies innovantes. Notamment des architectures de moteurs avancées telles que l'Open Fan, des cœurs compacts et des systèmes électriques hybrides compatibles avec le carburant aviation durable à 100 % (SAF). Afin de

Réservé aux abonnés

La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !

Je m’abonne

Déjà abonné ? Je me connecte

22/07/2024 11:49
698 mots

Le CFM RISE passe des essais composants aux essais modules

CFM International a annoncé l'accélération des progrès du programme de démonstration technologique Revolutionary Innovation for Sustainable Engines (RISE*). Plus de 250 essais ont été réalisés et de nouveaux partenariats de recherche ont été conclus, tandis que les technologies continuent de mûrir sur la voie des essais en vraie grandeur de la soufflante ouverte.

Le CFM RISE passe des essais composants aux essais modules
Le CFM RISE passe des essais composants aux essais modules

RISE s'élève 

Le programme RISE, dévoilé pour la première fois en 2021 par CFM, développe une série de technologies innovantes. Notamment des architectures de moteurs avancées telles que l'Open Fan, des cœurs compacts et des systèmes électriques hybrides compatibles avec le carburant aviation durable à 100 % (SAF). Afin de tester l'intégration de l'architecture Open Fan par les avionneurs, des

Réservé aux abonnés

La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !

Je m’abonne

Déjà abonné ? Je me connecte